Der Atos-Nachfolger wird in der CNG-Variante von einem neu entwickelten 0,8-Liter-Benziner mit Turboaufladung und 72 kW/98 PS Leistung angetrieben, der durch den Betrieb mit Erdgas lediglich 65 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen soll. Dazu tragen auch verschiedene Maßnahmen zur Verbrauchsoptimierung bei, die Hyundai unter dem Begriff "i-blue"

Mit der Serienversion des i10 präsentieren die Koreaner in Leipzig parallel zur Markteinführung ihr neues Einstiegsmodell. Der Stadtfloh wird zu Preisen ab knapp 10 000 Euro zunächst mit einem Vierzylinder-Benzinmotor oder einem Dreizylinder-Diesel mit jeweils 1,1 Liter Hubraum angeboten. Auf 3,57 Metern Länge will der Fünftürer Platz für fünf Insassen und 225 Liter Gepäckvolumen bieten.Neben dem Kleinstwagen zeigt Hyundai auf der AMI unter anderem den neuen Kompakt-Kombi i30cw, die überarbeitete Mittelklasse-Limousine Sonata und die Sechssitzer-Studie i-Mode.