Spanischer Kraftzwerg

Kaum wurde das Gesicht des Seat Ibiza ein wenig geliftet, packt JE Design dem kleinen Flitzer ein paar mehr Pferde unter die geschwungene Motorhaube. ( , 01.01.2009)

Otto-Normal-Verbraucher freut sich über den Facelift für den Seat Ibiza . Freunde von getunten Autos müssen sich jedoch auch nicht grämen, denn der Tuner Je Design drückt dem neuen Seat postwendend seinen Stempel auf. Ein markanter Frontspoiler vermindert den Auftrieb an der Vorderachse und lässt den kleinen Flitzer etwas aggressiver wirken. Seitenschweller, Heckschürzenansatz und der Diffusoreinsatz im Carbon-Look setzen die optische Tieferlegung gekonnt fort. Für grimmige Augenblicke sorgen Scheinwerferblenden und TÜV-freie Rückleuchtenmasken. Am Hintern kündet das verchromte 90 mm- Doppelendrohr von der gestiegenen Potenz. Der Dachkantenspoiler und der dreiteilige Heckflügel weisen den Hintermann darauf hin, sich ein Überholmanöver doch zweimal zu überlegen.

Beim Motor geht’s ans Eingemachte. Die 160 PS aus dem 1,9 Liter großen Diesel-Aggregat streckt Je Design mittels veränderten Motormanagements auf stramme 185 PS. Durch die Kraftkur zerren nun statt 330 Nm stolze 390 Nm an der Vorderachse. Lohn der Mühe ist eine um fünf km/h gestiegene Endgeschwindigkeit von 225 km/h. Die magische 100 km/h-Marke erreicht der kleine Spanier aus dem Stand nun in 7,0 Sekunden( Serie 7,6 sek). Freunde von Benzinern werden ebenfalls bedient. Der 1,8 Liter Turbo-Motor leistet im Original schon beeindruckende 180 PS. Wiederum durch Änderungen am Motormanagement haucht der Tuner dem Ibiza weitere 16 PS ein. Dank der gestiegenen Höchstgeschwindigkeit von 232 km/h (Serie 229 km/h) und dem um 0,8 Sekunden schnelleren Sprint von null auf 100 km/h in 6,9 Sekunden, lässt der Spanier so manchen GTI-Fahrer verdutzt im Rückspiegel zurück.Um die gestiegene Power auch in Kurven nutzen zu können, senkt Je Design die Karosserie des Kraftzwergs um etwa 30mm ab. Weiterhin ermöglichen 215er Reifen etwas höhere Kurvengeschwindigkeiten. Bei den Felgen kann sich der Kunde zwischen dem Chrom-Look-Radsatz „Multispoke SLC“ und dem Multispoke-Radsatz in „Shadow-Silber“ entscheiden – beide in 18 Zoll.Wer auch mit dem neuen Seat Ibiza noch schneller über die Straßen flitzen möchte, kann sich ab sofort das komplette Tuning bei Je Design bestellen.

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