Spanische Renntage: Seat auf der Wörtherseetour 2011

Beim großen VW-Konzernfest am Wörthersee darf natürlich auch Seat nicht fehlen. Die Spanier sind mit einem kompletten Sportstudio in Reifnitz aufgeschlagen. Zwei heiße Rennversionen sorgen für Aufsehen. (Stefan Wagner , 03.06.2011)

Von der sportlichsten Seite

Seat zeigt sich am Wörthersee auf 450 Quadratmetern von seiner sportlichsten Seite. Jeweils zwei Ibiza und Leon im sportlichen FR- oder Cupra-Trimm zeigen, was in Sachen Individualisierung und Zubehör bei Seat derzeit möglich ist. Daneben sorgen zwei scharfgemachte Rennversionen - der Ibiza SC Trophy und der Leon Supercopa - für mächtig Wirbel.

: In den mächtigen Radhäusern machen sich 17-Zoll-Felgen breit, ein veritabler Heckspoiler sorgt für den nötigen Abtrieb.

Seat Ibiza SC Trophy

Ob es da wohl bald eine eigene Rennserie gibt? Seat zeigt mit dem Ibiza SC Trophy einen waschechten Cup-Renner, der definitiv Lust auf mehr macht. Unter der Haube des weißen Flügelmonsters steckt der 1,4-Liter-Turbo mit 180 PS aus dem Ibiza Cupra. Ebenfalls vom Cupra stammt das 7-Gang-DSG mit Schaltwippen am Lenkrad. Gerüstet für harte Pistenduelle zeigt sich der nur 1.063 Kilo schwereTrophy dank einer modifizierten Ölwanne, eines in Druck- und Zugstufe verstellbaren Gewindefahrwerks und der 345 mm-Bremsanlage des großen Bruders Leon Cupra. Im Vergleich zum Serienmodell haben die Spanier überdies den Radstand um 13 Millimeter verlängert. Außerdem wurde die Spur vorne um 170 Millimeter, hinten um 29 Millimeter verbreitert. In den mächtigen Radhäusern machen sich 17-Zoll-Felgen breit, ein veritabler Heckspoiler sorgt für den nötigen Abtrieb. Sportlich- spartanisch geht es auch im Innern des SC Trophy zu. Alles, was für Rennfahrer nicht unbedingt relevant ist, flog einfach raus.

: Mit dem Leon Supercopa hat Seat in Reifnitz das Auto aus dem gleichnamigen, seit 2004 in Deutschland laufenden Markenpokal am Start.

Seat Leon Supercopa

Mit dem Leon Supercopa hat Seat in Reifnitz das Auto aus dem gleichnamigen, seit 2004 in Deutschland laufenden Markenpokal am Start. Ein modifizierter 2-Liter-Turbo aus dem Leon Cupra leistet hier 301 PS und 340 Nm Drehmoment. Über ein 6-Gang-DSG und ein Sperrdifferenzial gelangt die Power an die Vorderräder. Eine Sechs-Kolben-Bremsanlage mit 360er Scheiben vorne sorgt für rechtzeitigen Stillstand. Auch 2011 geht die Seat Leon Supercopa wieder im Rahmen der DTM an den Start.

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