Seit 2007 bewährt sich die smart micro hybrid drive Technologie, die bisher allerdings nur im 71 PS Modell angeboten wurde. Um die Kraftstoffkosten des smart fortwo noch weiter zu senken, erhalten die beiden Benzinmodelle mit 61 PS und 71 PS die mhd Technologie nun serienmäßig. Damit sinkt der Verbrauch beider Versionen um etwa acht Prozent. Die CO2-Emissionen reduzieren sich auf ca. 103 Gramm pro Kilometer. Im Stadtverkehr mit seinen häufigen stop-and-go-Situationen sind sogar fast 20 Prozent Einsparung möglich.

Die Regelelektronik schaltet das Triebwerk ab, sobald der Fahrer bremst und die Geschwindigkeit unter 8 km/h fällt - etwa bei der Annäherung an eine Ampel.

Bei verlassen der Bremse springt der Motor automatisch wieder an.

CO2-Champion

Auch die Umweltbilanz des Dieselmodells verbessert smart mit einem neuen Dieselpartikelfilter. Das neue System verringert die Partikelmasse im Abgas auf ein Minimum und arbeitet dank einer intelligenten Motorsteuerung bei einer langen Lebensdauer des Filters wartungsfrei. Der smart fortwo cdi mit 45 PS-Motor ist mit einem kombinierten Verbrauch von 3,4 Liter auf 100 Kilometer nach wie vor das verbrauchsärmste Serienfahrzeug der Welt und mit Emissionen von 88g/km weiterhin CO2-Champion. Künftig nimmt er auch bei der Partikelemission eine Spitzenstellung ein.

Unter 8 km/h schaltet der Motor automatisch ab.

Preise:

999 cm3 Benziner 61 PS mhd: 9.850 Euro999 cm3 Benziner 71 PS mhd: 10.350 Euro799 cm3 Diesel 45 PS mit geschlossenem Dieselpartikelfilter: 11.360 Euro