Smart Fortwo unter Hochspannung

Mit dem Ultimate High Voltage präsentiert Brabus eine wahre „Stromschnelle“. Doch dieser Elektro-Smart ist nicht nur sauber, sondern dank eines Breitbau-Bodykits und der extravaganten Lackierung auch noch ein wahrer Hingucker. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)

Mit dem Brabus Ultimate High Voltage auf Basis des Smart Fortwo erblickt das Concept Car eines Stadtsportwagens mit einem leistungsfähigen Elektroantrieb von Tesla das Licht der Welt. Mit 83 Elektro-PS und einem maximalen Drehmoment von 280 Nm, das sofort ab dem Start verfügbar ist, sprintet der mattgelb lackierte Zweisitzer in nur 3,7 Sekunden von 0 auf 60 km/h und in 9,8 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 130 km/h begrenzt. Über eine spätere Kleinserienfertigung in limitierter Auflage ist noch nicht entschieden.

Während ein Elektromotor normalerweise über ein wenig aufregendes Motorgeräusch verfügt, ist die fahrfertige Studie von Brabus mit einem Sound-Generator ausgerüstet. Damit kann der Fahrer zwischen dem Motorklang eines amerikanischen V8-Motors, einem reinrassigem Rennwagen-Sound und spacigen Sphärentönen wählen. Das Geräusch wird durch die Bewegungen des Gaspedals reguliert. Um eine Reichweite von rund 100 Kilometern zu erreichen, ist der Brabus Ultimate High Voltage mit einem unter dem Wagenboden installierten Lithium-Ionen-Batterieblock ausgerüstet.

Brabus Ultimate High Voltage - Innenraum
Die bis in den letzten Winkel liebevoll verarbeitete Volllederausstattung des Brabus Ultimate High Voltage umfasst Sitze, Türverkleidungen und Armaturenbrett

Selbstbewusster Auftritt des Elektro-Flitzers

Zur innovativen Technologie gesellt sich der Auftritt einer - inklusive der Tridionzelle - in mattem Hellgelb lackierten Breitversion. Auch die Minimierung des aerodynamischen Auftriebs spielt eine wichtige Rolle. Der Frontspoiler reduziert bei hohem Tempo den Auftrieb an der Vorderachse. Derweil bilden die modifizierten Seitenschweller einen optisch wie aerodynamisch harmonischen Übergang zwischen den Kotflügelverbreiterungen.Unter den bulligen Widestar-Kotflügelverbreiterungen vorne und hinten ist Platz für ebenfalls gelb lackierte „Monoblock VI“-Räder im 18-Zoll-Format. Vorne kommen Felgen mit Pneus im Format 205/35 zum Einsatz, während hinten Pendants 235/30er-Reifen für eine optimale Traktion sorgen. Um einen extravaganten Look zu erreichen, besitzen die Räder transparente Plexiglasabdeckungen.

Brabus Ultimate High Voltage - Heck
Unter den bulligen Widestar-Kotflügelverbreiterungen des Brabus Ultimate High Voltage ist Platz für ebenfalls gelb lackierte „Monoblock VI“-Räder im 18-Zoll-Format

Liebevoll verschönertes Interieur

Die größere Spur des verbreiterten Zweitürers trägt genauso zum agilen wie sicheren Fahrverhalten bei wie das höhenverstellbare, speziell auf das neue Fahrzeuggewicht abgestimmte Gewindesportfahrwerk.Eine bis in den letzten Winkel liebevoll verarbeitete Volllederausstattung umfasst Sitze, Türverkleidungen und Armaturenbrett. Das weiße Leder wird mit feinstem gelbem Faden vernäht. Zum Brabus Ultimate High Voltage zählen ferner spezielle Instrumente für den Elektroantrieb und farblich auf die Außenhaut abgestimmte Blenden und Accessoires im Interieur.

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