Sechs auf einen Schlag

Die Oldtimer Messe „Retro Classics“ öffnet vom 14. bis 16. März zum achten Mal ihre Pforten – erstmals allerdings auf dem Stuttgarter Messegelände. ( , 01.01.2009)

Zum achten Mal öffnet die „Retro Classics“ vom 14. bis 16. März ihre Türen. Auf rund 75.000 Quadratmetern Hallenfläche erwarten über 800 Aussteller ein interessiertes und fachkundiges Publikum. Zu den Höhepunkten gehören neben den Old- und Youngtimern auch Neo Classics. Darunter sind aktuelle Luxuslimousinen, Maufakturfahrzeuge und Sportwagen zu verstehen, die auf Grund ihrer geringen Stückzahlen schon heute als Klassiker gelten; beispielsweise ein Maybach 62 oder ein Rolls-Royce Phantom.

Die Besucher dürfen sich auf einen Querschnitt durch die Rolls-Royce-Geschichte sowie alte Rennwagen- und Rallyeklassiker von Opel freuen. Die Jubiläumsausstellung „100 Jahre Ford T-Modell“ spannt den Bogen über ein Jahrhundert Ford-Geschichte. Die „Retro-Night“ lädt am Samstag zu einem Abend mit Modenschau und musikalischer Unterhaltung ein.Eines der vielen Highlights ist zweifellos die „Eclipse“-Schau des Deutschen Peugeot Vorkriegs-Registers. Zum ersten Mal werden auf einer Messe äußerst seltene „Eclipse“-Modelle dem Publikum präsentiert. Schon damals besitzen die Urväter der modernen Cabriolets ein im Kofferraum versenkbares Stahldach. Insgesamt sechs Exemplare der luxuriösen Automobile aus den späten Dreißigern werden auf der Messe vorgestellt. Aber auch der Vorläufer des legendären Peugeot 402, der Peugeot 401 D von 1935, wird zu sehen sein. Ein weiteres i-Tüpfelchen der schwäbischen Messe ist unter anderem der einzigartige Peugeot 402 in der „Eclipse“-Variante. Der unverändert gebliebene Scheunenfund stammt aus dem Jahre 1936 und ist mit einer Sonderkarosserie von Carosserie Partout ausgestattet. Die Messe ist am Freitag von zehn bis 19 Uhr sowie am Wochenende von neun bis 18 Uhr geöffnet. Der Eintritt kostet 14 Euro.

BEWERTE DIESEN ARTIKEL
rating_image rating_1 rating_2 rating_3 rating_4 rating_5
KOMMENTARE
Ähnliche Artikel

Feinschliff am Offroad-Dino

Das G-Modell von Mercedes ist nicht totzukriegen. Im Gegenteil: Tuner A.R.T. legt nun ein neues Programm für das Geländewagen-Urgestein auf.

Platz 2: McLaren ist Silber…

…Mansory ist Gold: Der bayerische Veredler beweist, dass selbst ein Mercedes SLR McLaren noch exklusiver geht. Damit holt sich das Goldstück den Vizetitel im Motorvisions-Ranking der Top 20 des Auto- und Motorradjahres 2008.

Transporter mit Überholprestige: Hartmann Mercedes Sprinter

Dass ein Kleintransporter nicht nur Lastesel, sondern auch Dressman sein kann, beweist Tuner Hartmann mit seinem Mercedes Sprinter SP5.

Ein Kompakt-Van gibt Gas: Mercedes B 170 NGT

Auch dank Deutschlands Taxifahrern ist die Mercedes B-Klasse seit drei Jahren recht erfolgreich auf dem Markt. Gerade für die Chauffeure der elfenbeinfarbenen Droschken - aber nicht nur für die - haben die Stuttgarter nun ein interessantes Angebot im Programm: den B 170 NGT mit Erdgasantrieb.

Für Marathon-Rallyes optimiert

Porsche führt sein Engagement in Sachen Offroad-Motorsport fort. Nun präsentieren die Zuffenhausener den Cayenne S Transsyberia für die nächste Auflage der Marathon-Rallye.
Ähnliche Videos

Rolls Royce Silver Wraith

Eine Ausfahrt im britischen Luxusliner aus dem Jahr 1947.

Rolls-Royce Silver Wraith

Eine Ausfahrt in einem historischen Rolls-Royce - immer wieder ein besonderes Erlebnis.

Opel Kadett C

Rene Klaus präsentiert seinen veredelten Opel Kadett C City

Rolls-Royce und Bentley

In diesem Clip geht es britisch-gediegen zu: Wolfgang Rother stellt britische Nobellimousinen vor - und die Leute, die sie fahren.

Mansory Rolls-Royce Phantom

Mansory hat sich an das Unmögliche gewagt und einen Rolls-Royce Phantom veredelt. So fährt sich der Mansory Conquistador.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

Motorvision stellt das teuerste Cabrio der Welt vor, das aber noch einige weitere Superlative in sich vereint.
MOTORVISION MAGAZIN
MOTORVISION AUF FACEBOOK
AKTUELLES VIDEO
Dirt Showdown Launch Trailer
FACEBOOK EMPFEHLUNGEN
BILDERGALERIEN