// NEWS // SPORT CARS

Schwarzer Panther mit Jagdinstinkt: Lotus Exige Scura

Geschmeidig wie eine Raubkatze, dabei immer wachsam und mit einem geschärften Blick für scheinbar überlegene Gegner: Jetzt geht der Scura, eine hochexklusive Sonderserie des Lotus Exige, auf Beutezug durch die Sportwagen-Landschaft. (T. Harloff)

Auch wenn eine andere britische Edelmarke den Jaguar in Namen und Wappen trägt: Die Modelle von Lotus sind die wahren Raubkatzen unter den Sportwagen. Kompakt, wendig, immer zum Sprung bereit und ohne Angst vor vermeintlich Stärkeren wildern die Engländer seit einem knappen halben Jahrhundert im Revier stärkerer natürlicher Feinde. Lotus´ Alphatier ist der Exige, der nun einmal mehr deutlich aufgewertet wird. Der Exige Scura ist so etwas wie der schwarze Panther unter den Lotus-Modellen: Es gibt ihn deutlich seltener, aber das physische Potential ist genauso ausgeprägt wie bei seinen Artgenossen.

Wie sein Äquivalent aus der Tierwelt kneift der Exige Scura die Augen zusammen – aggressiver kann der Blick eines Autos kaum sein. Das Fell – pardon: die Karosserie – schimmert mehrheitlich in mattem Schwarz, während sich drei Streifen über Fronthaube und Dach bis zum Heck erstrecken und glänzende Akzente setzen. Selbst die Felgen sind – bis auf das Lotus-Logo – komplett in schwarz gehalten. Im Schutz der Dunkelheit ist der Exige Scura für seine Feinde so kaum auszumachen – bis er einen überraschenden Angriff startet und gnadenlos über seine Beute herfällt.

Wendig, sprintstark, ausdauernd

Wie eine Raubkatze setzt er dabei bevorzugt auf seine Wendigkeit und seinen schnellen Antritt. Er ist nochmals graziler und leichter als ein normaler Exige. Viele Anbauteile, darunter der Frontsplitter, die Einsätze in den vorderen Kühlluftöffnungen, die seitlichen Lufteinlässe und der Heckspoiler bestehen aus Sicht-Carbon. Das ebenso leichte wie strapazierfähige Material kommt auch im Innenraum häufig zum Einsatz. Das drückt das Leergewicht im Vergleich zum Exige S um zehn auf 925 Kilogramm.Kraft und Ausdauer liefert der bekannte 1,8 Liter-Kompressormotor aus dem Toyota-Regal, der im Scura 260 PS leistet. Dank Launch Control sprintet er aus dem Stand in nur 4,1 Sekunden auf Tempo 100 – ungefähr die „Höchstgeschwindigkeit“ des Geparden, der als schnellste Raubkatze überhaupt gilt. Maximal sind 245 km/h drin – damit wird auch die Autobahn zum Jagdrevier des Exige Scura.

12
ÄHNLICHE ARTIKEL
Melkus RS2000 - Front 1

Melkus RS2000: In Sachsen, wo neue Sportwagen wachsen

Der Osten der Republik wird allmählich zur Sportwagen-Hochburg. Nachdem der in Thüringen beheimatete Gumpert Apollo schon oft für Aufsehen gesorgt hat, tritt nun der Melkus RS2000 ins Rampenlicht. Damit lebt in Dresden eine DDR-Legende wieder auf. weiter
Lotus Evora - Frontansicht 1

Evora: Lotus mit noch mehr Esprit

Mehr als fünf Jahre hat er auf sich warten lassen, jetzt ist er endlich da – zumindest fast: Mit dem Evora präsentiert Lotus auf der London Motorshow den legitimen Esprit-Nachfolger. weiter
Aston Martin V12 Vantage - 1

Neuer britischer Topathlet: Aston Martin V12 Vantage

Aston Martin rüstet weiter auf und präsentiert mit dem neuen V12 Vantage ein weiteres High-Performance-Modell. Seine Weltpremiere feiert das britische Geschoss auf dem Genfer Automobilsalon (5. bis 15. März 2009). weiter
DBS Volante - Seite

Die schnelle V12-Offenbarung: Aston Martin DBS Volante

Nach dem V12 Vantage präsentiert Aston Martin die nächste Zwölfzylinder-Schönheit: Mit dem Volante stellen die Briten dem DBS Coupé ein ebenso elegantes wie sportliches Cabrio zur Seite. weiter
Porsche Boxster Spyder - Heck 1

Der „Little Bastard“ kehrt zurück: Porsche Boxster Spyder

Porsche ist immer für eine Überraschung gut. Diesmal geht es allerdings nicht um großspurige Übernahmepläne oder Milliarden-Schulden, sondern um ein neues Modell. Mit dem Boxster Spyder besinnen sich die Schwaben endlich wieder auf gute alte Traditionen. weiter
Opel Astra - das Tuning-Duell
BILDERGALERIEN