Saabs Flaggschiff zum Schnäppchenpreis

​Auf der letztjährigen IAA wurde er dem Publikum vorgestellt. Im Juni diesen Jahres soll es nun so weit sein. Der Saab 9-5 rollt zu den Händlern. Die Überraschung dabei: der Preis. Für nur 33.700 Euro starten die Preise für das Basismodell. Dafür bekommt man den 1,6 Liter Turbo mit 180 PS. Den kleinsten Diesel mit 160 PS gibt es ab 35.900 Euro. Alle Motoren besitzen Turbo-Unterstützung. Für die stärksten Aggregate 2.0T und 2.8T V6 gibt es optional den Allradantrieb XWD mit elektronischem Sperrdifferential. Die Allradmodelle starten bei 40.400 Euro. Zusätzlich gibt es einen Zweiliter-BioPower-Motor, der mit Ethanol E85 betrieben wird und so ganze 220 PS mobilisiert. Für diesen sind 38.400 bzw. 40.900 Euro mit Allrad fällig.

Die formal vom Aero X Concept übernommene Fahrzeugfront und die muskulöse, tief liegende Karosserie verleihen dem Auto einen offensiven, ausdrucksstarken Auftritt

Üppige Ausmaße

Motor und Technik teilt sich der Skandinavier mit dem Opel Insignia. Dennoch ist er mit 5,01 m größer als die Konkurrenz a là Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse und auch als der Opel Insignia. Seinen Vorgänger übertrifft er gar um 24 Zentimeter. Das Plus an Länge kommt auch dem Kofferraum zugutekommen. Mit 513 Litern fällt dieser üppig aus. Der 9-5 Kombi ist bereits fertig entwickelt. Ob er der Limousine auf die Straßen folgen wird, ist allerdings fraglich.