Das 4,80 Meter lange Konzeptfahrzeug verfügt über einen Hybridantrieb aus Diesel- und Elektromotor. Bequem sollen vor allem die sechs Einzelsitze der drei Zweierreihen sein. Auf den hinteren beiden Rängen kann per Knopfdruck die "Komfort-Stellung" gewählt werden, bei der die Rückenlehne nach hinten klappt und eine Fußstütze ausfährt.

Renault vereint Komfort und geringen Kraftstoffverbrauch mit der luxuriösen Konzept-Reiselimousine Ondelios

Reisen wie in der Ersten Klasse

Weiteres Komfortmerkmal des Ondelios ist die hochwertige Multimedia-Anlage. Jeder Passagier verfügt über seinen persönlichen interaktiven Bildschirm, der ebenso wie die Lautsprecher in die Kopfstütze integriert ist. Die Bildschirme sind miteinander vernetzt und ermöglichen das Spielen von Computergames mit mehreren Teilnehmern. Weiterhin trägt die individuell regelbare Multi-Zonen-Klimaanlage zu hohem Komfort an Bord bei.Dem Fahrer steht zudem ein Mobiltelefon zur Verfügung, auf dem alle persönlichen Parameter gespeichert sind. Wird das Gerät mit der integrierte Freisprecheinrichtung gekoppelt, nimmt der Ondelios alle individuellen Einstellungen wie Sitzeinstellung und persönliche Musikvorlieben vor.

Die markante Front des Renault Ondelios enthält LED-Scheinwerfer sowie eine beleuchtete Renault-Rhombe

Leben auf großem Fuß

Zur luxuriösen Ausstattung zählen die 23-Zoll-Aluminiumräder im Sieben-Speichen-Design. Sie verfügen über Naben im Propeller-Stil mit der Aufgabe, störende Luftturbulenzen an den Fahrzeugflanken zu verhindern und den Scheibenbremsen Kühlluft zuzuführen. Dazu enthält die Front LED-Scheinwerfer. Ein verglastes Dach erhellt den Innenraum mit Tageslicht. Die ebenfalls großzügig verglasten Türen schwingen beim Öffnen wie Flügel nach oben.

Über eine etwaige Markteinführung ist bislang nichts bekannt.