Die Renault-Nissan-Allianz schickt die ersten Elektrofahrzeuge nach Irland. Die Zusammenarbeit mit der irischen Regierung und dem Energieversorger Electricity Supply Board, kurz ESB, soll einen alltagstauglichen Einsatz möglich machen. Geplant ist ein landes-weites Netz mit 3.500 Ladestationen und 30 Schnell-Ladezentren. Zur Förderung der Elektromobilität unterstützt die Regierung die Käufer von E-Fahrzeugen mit 5.000 Euro.

2011 liefert Renault mehrere hundert Vorserienmodelle des Fluence Z.E. nach Irland

Ambitionierte Ziele

Die Partner wollen Irland zu einem der fortschrittlichsten Länder bei der Elektromobilität machen. Neben der landesweiten Lade-Infra¬struktur profitieren die irischen E-Autokäufer zukünftig von der Befreiung der Kraftfahrzeugsteuer. Ziel ist es, bis 2020 den Bestand an Elektrofahrzeugen auf zehn Prozent auszubauen. Die Renault-Nissan Allianz wird 2011 die ersten 2.000 Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb liefern.

„Die irische Regierung will den Energie- und Transportsektor grund¬legend verändern“, so Eamon Ryan, Minister für Kommunikation, Energie und Rohstoffe. „Wir haben bereits große Fortschritte bei den erneuerbaren Energien und der Effizienz von Haushalten erzielt. Jetzt starten wir die Elektrifizierung des Transportwesens“, so der Minister weiter.

Der Energieversorger ESB wird bis 2011 insgesamt 3.500 Ladestationen errichten. In Dublin sind die ersten Stromtankstellen bereits fertig gestellt, weitere folgen in Kürze in Cork, Galway, Waterford und Limerick. Auch neun der geplanten 30 Schnellladestationen werden bereits zum Jahresende 2010 betriebsbereit sein.

2011 wird Renault den kompakten Transporter Kangoo Z.E. in Irland einführen

Einsatz erster Elektrofahrzeuge

Als erstes E-Fahrzeug wird der Allianzpartner Nissan das kompakte Schrägheckmodell „Leaf“ Anfang 2011 in Irland ein¬führen. Wenige Monate später folgt Renault mit dem kompakten Transporter Kangoo Z.E. Ebenfalls 2011 liefert Renault mehrere hundert Vorserienmodelle des Fluence Z.E. nach Irland. Die Einführung der Serienversion ist für 2012 geplant. Alle drei Modelle verfügen über Lithium-Ionen-Batterien der Automotive Energy Supply Corporation (AESC), einem Joint Venture von Nissan, NEC und NEC Tonkin. Renault und Nissan gehören zu den weltweiten Vorreitern bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und verfügen bereits heute über Produktionskapazitäten von 500.000 Einheiten pro Jahr. Insgesamt haben die Allianzpartner mit über 50 Regierungen, Städten und Organisationen Kooperationsabkommen geschlossen, um die Elektromobilität zu fördern.