Ford Mustang: Optik-Tuning

Ab in den aerodynamischen Jungbrunnen

Inzwischen ist es kaum zu glauben, dass Ford den Mustang nicht offiziell in Deutschland anbietet – so erfolgreich ist die fünfte Modellgeneration auch hierzulande. Inzwischen fühlen sich sogar einheimische Tuner motiviert, diverse Accessoires für den wiederauferstandenen Urvater der Pony Cars anzubieten. So geht nun auch Prior Design unter die Mustang-Veredler. Sonst eher als Schönheitschirurg des europäischen Auto-Establishments bekannt, wagen sich die Jungs vom Niederrhein nun also auf amerikanisches Terrain und werfen die Prä-Facelift-Modelle des Mustang V – gebaut zwischen 2004 und 2009 – in den aerodynamischen Jungbrunnen.

Die Heckstoßstange sucht mit einem sehr präsenten Diffusor bewusst die Nähe zum Rennsport. Am besten harmoniert die Schürze mit den hauseigenen Edelstahl-Endschalldämpfern.

Vorher extrovertiert, nun aggressiv

Ziel war es, das ab Werk schon extrovertierte Mustang-Design noch aggressiver zu gestalten. Mit der neuen Frontstoßstange samt großer Kühllufteinlässe und weit heruntergezogener Spoilerecken gelingt dieses Vorhaben schon ganz gut. Das Heck-Pendant sucht mit einem sehr präsenten Diffusor bewusst die Nähe zum Rennsport. Am besten harmoniert die Schürze mit den hauseigenen Edelstahl-Endschalldämpfern. Wer den Serien-Auspuff beibehalten will, muss die Stoßstange von Prior Design leicht anpassen lassen. Beim Seitenschwellerpaar passt dagegen auf Anhieb alles. Ob das auch für die Preise gilt, könnt Ihr bei Prior Design direkt in Erfahrung bringen. Die Tarife gibt man in Kamp-Lintfort auf konkrete Kundenanfrage bekannt.