Reil Performance Line: Tuning für den Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 von Reil Performance: Letzte Reile

Die Marke „Reil Performance“ sagt Euch nichts? Macht nix, es gibt sie ja auch noch nicht lang. Aber dieser Porsche 911 GT3 könnte dafür sorgen, dass sich der Bekanntheitsgrad schnell vergrößert. Zudem steht ein in der Tuningbranche bekannter Name hinter dem Projekt. (Thomas Harloff , 11.11.2011)

Qualität statt Quantität

Marcel Reil ist in der Tuningszene ein bekannter und angesehener Mann. Mit seiner Firma MR Car Design versorgt der Tuner aus der motorsportbegeisterten Gegend um Kerpen und Hürth markenübergreifend die Schraubergemeinde mit den passenden Accessoires für ihre Autos. Doch nun geht Reil einen Schritt weiter: Mit seiner neuen Marke „Reil Performance Line“ will er Rennsporttechnik auf die Straße bringen und Sportfahrern das perfekte Auto für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch auf dem Racetrack bauen. Nun stellt Reil sein Erstlingswerk vor: Einen Porsche 911 GT3, Baureihe 997, den er an wenigen, aber entscheidenden Stellen optimiert hat.

: Durch Chiptuning und eine Akrapovic-Abgasanlage mit Klappensteuerung bringt Reil Performance den 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer des Porsche 911 GT3 von 435 auf 455 PS.

Der Literleistungs-King

Reil setzt den Hebel am Motor an. Durch Chiptuning und eine Akrapovic-Abgasanlage mit Klappensteuerung bringt der Tuner den 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer auf 455 PS. Das sind zwar nur 20 PS mehr als beim Original, aber der GT3 legt die Messlatte in Sachen Literleistung (114,5 PS pro Liter Hubraum) für Saugmotoren schon im Serienzustand extrem weit nach oben.

: Reil Performance greift bei seinem Porsche 911 GT3 auf das vielfältig justierbare KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 zurück.

Fahrwerks-Kompetenz von KW

Fahrwerkstechnisch hat sich das KW-Gewindefahrwerk der Variante 3 schon oft als perfekter Kompromiss zwischen Alltags- und Rennstrecken-Performance erwiesen. Kein Wunder, dass auch Reil Performance auf diese vielfältig justierbare Option zurückgreift. Apropos Alltag: Das HLS Lift Kit für die Vorderachse sorgt dafür, dass Hindernisse wie Temposchwellen, Tiefgarageneinfahrten etc. keine mehr sind.

Das Erstlingswerk der Reil Performance Line, die über MR Car Design vertrieben wird, macht jedenfalls Lust auf mehr. Wir sind schon gespannt, was Marcel Reil für die Zukunft in der Pipeline hat.

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Eure Meinung zum Porsche 911 GT3 von Reil Performance?

Keine Optik, nur Performance: So gehört sich das!

47%
Ein Porsche GT3 ist eine Fahrmaschine par excellence. Der braucht kein Tuning.

29 %
Mir geht der Umbau nicht weit genug - in jeder Hinsicht.

14 %
Technisch top, aber ein Bodykit hätten sie schon noch entwickeln können.

10 %

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