Was bei anderen Herstellern „Efficient Dynamics“, „Bluemotion“, „EcoNetic“ oder „Blue Efficiency“ gennant wird, heißt bei Opel „ecoFlex“. Jetzt ergänzen die Rüsselsheimer die Insignia-Baureihe um dieses Spritspar-Modell, das aber trotz des grünen Anstriches ordentlich im Futter steht. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)
160 PS und 380 Nm? Klingt ordentlich! 5,2 Liter Durchschnittsverbrauch, ein CO2-Ausstoß von nur 136g/km und Euro 5-Abgasnorm? Klingt noch besser – zumal all diese Werte zu ein und demselben Auto gehören. Opel ergänzt die Insignia-Baureihe um eine „ecoFlex“-Variante, die zwar besonders effizient mit dem Sprit umgehen, aber trotzdem den Fahrspaß der durstigeren Brüder bieten soll. Ebenfalls erwähnenswert: Mit 350 Euro hält sich der Aufpreis zum „normalen“ 2.0 CDTI (30.605 Euro zu 30.255 Euro in der Edition-Variante) in überschaubaren Grenzen. Sparfüchse können auch zur Einstiegsvariante „Selection“ greifen, die für 27.500 Euro beim Händler steht.
Das Herz des ecoFlex ist die 160 PS starke Version der 2.0 CDTI Vierzylinder-Turbodiesel-Motoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung, die Ende vergangenen Jahres im Insignia debütierte. Das Aggregat überträgt seine Kraft per Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderachse. Eine längere Gesamtübersetzung sorgt für eine Senkung des Drehzahlniveaus und damit des Verbrauchs. Eine Schaltpunktanzeige gibt darüber Auskunft, wann die Motorsteuerung für möglichst sparsames Fahren das Hochschalten empfiehlt. Die beiden ersten Gänge sind kürzer übersetzt, um keine Abstriche bei der Beschleunigung aus dem Stand machen zu müssen. So erreicht der Insignia ecoFlex Tempo 100 nach 9,5 Sekunden, genau wie der „normale“ Insignia mit dem 160 PS starken 2.0 CDTI. Den Topspeed gibt Opel mit 221 km/h an. Damit legt er im Vergleich zum gleich starken Diesel-Vorbild sogar um drei km/h zu.
CleanTech und Aerodynamik: Zwei Wege, Sprit zu sparen
Mit dem Insignia ecoFlex präsentiert Opel die innovative Motorentechnologie „CleanTech“ zur Steuerung des Verbrennungsprozesses. Ein sogenanntes Closed-Loop-System sorgt dabei für die Minimierung des Kraftstoffverbrauches und das bestmögliche Emissionsverhalten. Das Kernelement dieser Spritspar-Technologie bilden piezoresistive Sensoren, die kontinuierlich den in jeder der vier Brennkammern herrschenden Druck messen und erlauben, den Einspritzprozess aktuell entsprechend anzupassen.Der Opel Insignia ecoFlex verfügt mit einem cw-Wert von lediglich 0,26 über eine ausgezeichnete Aerodynamik. Im Vergleich zur Standard-Version des Insignia 2.0 CDTI ist der Wert nochmals um 20 Punkte besser. Vor allem die folgenden Maßnahmen tragen dazu bei: Eine zusätzliche Tankverkleidung vor der Hinterachse, ein geschlossener oberer Kühlergrill, ein geschlossenes Mittelteil des Frontspoilers, eine Tieferlegung der Karosserie und eine Abschirmung am unteren Ende des Kühlers. Darüber hinaus fährt der Insignia ecoFlex auf eigens entwickelten, rollwiderstandsarmen Michelin-Reifen der Dimension 225/55 R17.
Licht und Fahrwerk: Note „besonders intelligent“
Vielfältige Technologielösungen stehen für die ecoFlex-Variante des Opel-Flaggschiffes zur Verfügung. So lässt sich das neu entwickelte mechatronische FlexRide-Premium-Fahrwerk ordern, das mit seinen in Echtzeit elektronisch geregelten Dämpfern die Fahrstabilität erhöht. FlexRide bietet drei Fahrmodi: Zusätzlich zur komfortabel ausgelegten „Standard“-Einstellung kann sich der Fahrer für den noch komfortabler abgestimmten „Tour“-Modus entscheiden. Möchte man die Leistungen des Insignias auf besonders aktive und sportliche Art erfahren, bietet sich der individuell konfigurierbare „Sport“-Modus an. Dieser hat direkte Auswirkungen auf das Fahrverhalten sowie das Ansprechen von Lenkung und Gaspedaldruck.Als weitere technische Innovation sorgt die neue Generation des adaptiven Fahrlichts AFL+ für erhöhte Sicherheit und mehr Fahrspaß. Die Bi-Xenon-Scheinwerfer passen sich mit neun verschiedenen Lichtfunktionen den jeweiligen Verkehrs- und Straßenbedingungen optimal an. Auch die Frontkamera mit Verkehrzeichenerkennung und Spurhalteassistent ist für den Insignia ecoFlex verfügbar: Verlässt das Fahrzeug unbeabsichtigt seine Spur, wird der Fahrer durch das System gewarnt.
