Novitec Rosso verleiht dem Ferrari 599 GTB Fiorano noch mehr Superlative. Denn der bayerische Veredler hat nicht nur kräftig an der Leistungsschraube gedreht, sondern auch sonst kaum ein Teil unangetastet gelassen. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)
Wie beim Ferrari F430 setzt Novitec Rosso bei der Leistungssteigerung des 5,99 Liter großen V12-Motors des F599 auf die mechanische Aufladung mit zwei Kompressoren. Gegenüber dem Serienmotor legt der Novitec Rosso Bi-Kompressor V12 in der Spitzenleistung um 188 PS auf 808 PS bei 7.800 U/min zu. Parallel wächst das maximale Drehmoment um 215 Nm auf 823 Nm bei 6.300 Touren an.
Schwarzer Edel-Sportwagen
Im Zusammenspiel mit dem F1-Superfast-Getriebe, dessen sechs Gänge sich mit längeren Carbon-Schaltwippen noch präziser und schneller anwählen lassen, werden Fahrleistungen auf höchstem Supersportwagen-Niveau erreicht. Der Sprint auf Tempo 100 dauert nur 3,5 Sekunden und nach insgesamt 9,7 Sekunden wird die 200er-Marke erreicht. Mit 25,5 Sekunden von 0 auf 300 km/h gehört der getunte Zweisitzer auch in dieser Disziplin zu den spurtschnellsten Sportwagen der Welt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 340 km/h.Zusätzlich installiert Novitec Rosso auf die Kompressoren abgestimmte Auspuffkrümmer und eine neue Edelstahl-Sportauspuffanlage mit vier 90 Millimeter großen Endrohren. Der Auspuffsound lässt sich über den Manettino am Lenkrad zwischen dezent sportlich und racing-like regulieren. Das Motormanagement stimmt derweil alle Komponenten des Umbaus präzise aufeinander ab und sorgt dabei für die hohe Leistungsausbeute.
Pizzateller-große Bremsscheiben
Zum umfangreichen High-Performance-Paket für den Ferrari 599 GTB Fiorano gehören auch maßgeschneiderte NF3-Leichtmetallfelgen von Novitec Rosso. Die dreiteiligen Räder mit fünf Doppelspeichen sind im Durchmesser jeweils ein Zoll größer als die Serienausstattung. Auf der Vorderachse übertragen 9x20 Zoll messende Felgen mit 275/30 großen Pneus die Lenkkräfte. Hinten sorgen Räder in 12.5x21 Zoll mit 355/25er-Breitreifen für die Traktion.Das höhenverstellbare Sportfahrwerk kann der Besitzer individuell in Dämpfung und Tieferlegung justieren. Darüber hinaus besitzt das Fahrwerk als nützliches Feature eine Liftfunktion für die Vorderachse, die man per Knopfdruck vom Cockpit aus aktivieren kann. Dadurch hebt sich die Frontpartie per Knopfdruck um 40 Millimeter an, um Hindernisse, wie Tiefgarageneinfahrten oder Speed Bumper, ohne Aufsetzen der Frontschürze zu bewältigen. Ab Tempo 80 senkt sich das Fahrwerk automatisch wieder in die Fahrposition ab. Für den Innenraum des Ferrari 599 GTB Fiorano bietet Novitec Rosso ebenso eine Veredelung. Die Palette reicht vom Leder/Carbon-Sportlenkrad mit unten abgeflachtem Lenkradkranz, der das Ein- und Aussteigen erleichtert, über eine Aluminium-Pedalerie bis zur kompletten Neugestaltung des Cockpits in jeder erdenklichen Farb- und Materialkombination.Ferrari News powered by www.speedheads.de
