Mercedes C-Klasse Coupé

Dieses Mal richtig

Endlich bekommt die Mercedes C-Klasse ihr eigenes Coupé. Nachdem der CLK ja immer nach oben in Richtung E-Klasse schielte und der CLC eher zum Wegschauen animierte, trauen sich die Schwaben endlich dem BMW 3er Coupé einen aussichtsreichen Konkurrenten vor die Nase zu stellen. Und was für einen : Äußerst bullig steht er da, der C-Zweitürer, ist im Gegensatz zu seinem unglückseligen Vorgänger CLC von der Technik her – mit den Zutaten der frisch gelifteten C-Klasse Limousine und Kombi –endlich auf der Höhe. Wie bei seinen Geschwistern gibt es neue Assistenzsysteme, neue Getriebe und Start-Stopp. Neu ist auch ein Airbag zum Schutz des Beckens, der sogenannte Pelvis Bag.

Der Innenraum orientiert sich am Interieur der E-Klasse. Das Lenkrad kennen wir vom neuen CLS. Weltpremiere feiert das C-Coupé auf dem Genfer Autosalon im März.

AMG-Version in Planung

Auch im Innenraum präsentiert sich das C-Coupé auf dem neuesten Stand, erhält wie Limousine und Kombi das an die E-Klasse angelehnte Armaturenbrett und das erstmals im neuen CLS gezeigte Sportlenkrad. Natürlich darf beim künftigen Schönling der Baureihe auch eine AMG-Version nicht fehlen. Geplant ist, wohl fürs dritte Quartal 2011, ein V8 mit etwa 500 PS.