Mit den neuen Sondermodellen Cayman S Sport und Boxster S Design Edition 2 setzt Porsche beiden Baureihen die Krone auf. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)
Porsche Cayman S Sport
Porsche rundet sein Mittelmotor-Programm mit dem Cayman S Sport nach oben ab. Das Triebwerk leistet mit 303 PS aus 3,4 Litern Hubraum acht PS mehr als die herkömmliche S-Version und besticht durch exklusive Ausstattungsumfänge, die durch ein markantes Fahrzeugdesign betont werden. Das Editionsmodell legt mit Schaltgetriebe einen Spurt von 0 auf Tempo 100 in 5,4 Sekunden hin und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 276 km/h.
Geradezu bunt präsentiert sich der Cayman S Sport. Das Sondermodell gibt es serienmäßig in den GT3 RS-Farben Orange und Grün mit der Modellbezeichnung an den Flanken. Zusätzlich stehen die Farbtöne Schwarz, Indischrot, Speedgelb und Carraraweiß sowie gegen Aufpreis Arktissilbermetallic zur Verfügung.
Optische Nähe zum 911 GT3 RS
Wie beim GT3 RS bilden schwarze Felgen, Außenrückspiegel und Lufteinlassgitter einen sportlichen Kontrast, der mittels schwarzem Interieur-Design-Paket und den Rundinstrumenten ohne Hutze auch den Innenraum prägt.Neben dem 303 PS starken Sechszylinder-Boxer-Triebwerk sorgen vor allem das serienmäßige Porsche-Active-Suspension-Management (PASM) mit dem um 10 Millimeter tiefergelegten Fahrwerk sowie die Fünf-Millimeter-Distanzscheiben hinter den 19-Zoll-SportDesign-Rädern für eine beeindruckende Fahrdynamik.Die Aufwertung des Cayman S Sport beschränkt Porsche auf eine exklusive Serie - sichtbar an der Limitierungsplakette auf dem Handschuhkasten. Der Porsche Cayman S Sport wird in 700 Einheiten gebaut und ist ab September 2008 zum Preis von 69.942 Euro erhältlich.
Porsche Boxster S Design Edition 2
Mit dem Porsche Boxster S Design Edition 2 legen die Stuttgarter ein exklusives, auf nur 500 Einheiten limitiertes Sondermodell zum Preis von 65.539 Euro auf. Neben besonderen Ausstattungsumfängen besticht die neue, ab September 2008 erhältliche Design-Edition durch ein markantes Fahrzeugdesign, während ein nunmehr 303 PS starker Motor - das sind acht PS mehr als im herkömmlichen Boxter S - für standesgemäßen Vortrieb sorgt.Für die acht zusätzlichen Pferdestärken zeichnet eine optimierte Sportabgasanlage samt zweiflutigem Auspuff-Doppelendrohr verantwortlich, die auf Knopfdruck einen noch kraftvolleren Sound generiert. Da macht das Beschleunigen noch mehr Spaß: Mit Schaltgetriebe vergehen von 0 auf 100 km/h nur 5,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 273 km/h.
Ganz in Weiß – zumindest fast…
Der Boxster S Design Edition 2 setzt neue Akzente: Die Serienfarbe „Carraraweiß“, seit langem Bestandteil der Farbpalette von Porsche, wird im neuen Boxster noch stärker betont. Die Felgensterne der serienmäßigen 19-Zoll-SportDesign-Räder mit 5-Millimeter-Distanzscheiben und die seitlichen Lufteinlässe sind weiß lackiert. Sportlich-graue Längsstreifen auf der Karosserie akzentuieren das strahlende Weiß ebenso nobel wie die roten Heckleuchten.Die Farbgebung des Exterieurs greift Porsche auch im Innenraum auf. So sind der hintere Teil der Mittelkonsole sowie die Zifferblätter der drei Rundinstrumente in Carraraweiß lackiert - eine Hommage an die Porsche Design-Herren-Armbanduhr „Edition 2 Chronograph“ aus der Dashboard-Kollektion, die über ein weißes Zifferblatt verfügt und speziell für diesen Boxster entwickelt wurde.Klassisch erscheinen die Farben von Verdeck und serienmäßiger Lederausstattung: Steingrau und Schwarz. Einen sportlich-griffigen Akzent setzen die Alcantara-Bezüge für Schalthebel, Handbremse und Lenkrades. Eine Limitierungsplakette auf dem Handschuhkastendeckel kennzeichnet die Sonderserie zusätzlich.
