Schub-Addition
Und die firme Mannschaft um Roland Mayer hat gleich eine ganze Palette an Leistungssteigerungen für den RS3 Sportback 2.5 TFSI in petto. Der Identitätswahrung zuliebe beschränken wir uns in diesem Artikel natürlich auf die höchste Ausbaustufe, die bei MTM zu kriegen ist.
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- Richtig interessant wird´s aber dann unter der Haube: denn hier werkeln nicht mehr 340, sonder 472 PS. Ein starkes Stück.
Mit Hilfe eines verstärkten Ladeluftkühlers, eines MTM Turboladers mit strömungsoptimiertem Vorrohr, sowie einem Sportluftfilter und Hochleistungszündkerzen erhält der Kompakt-Viertürer aus Ingolstadt eine Idee mehr Leistung: aus 340 PS und 450 Newtonmetern werden 472 PS und 600 Newtonmeter Drehmoment. So eine Harmonisierung lässt man sich doch gefallen, auch wenn das mit einem Preis von 9.630 Euro einhergeht. Dafür braucht der Audi aber auch nur noch 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (Serie: 4,6 Sekunden) und gibt erst bei 292 km/h endlich Ruhe (Serie: 250 km/h). Ergänzt wird dieser Krassheits-Schub von einer MTM Abgasanlage (3.465 Euro), sowie einer 4-Kolben-Bremsanlage (2.500 Euro).
Optik-Multiplikator
Für optische wie fahrdynamische Aufrüstung sorgt weiterhin ein KW Clubsport Gewindefahrwerk, das zwar in Zug- und Druckstufe verstellbar ist, dafür jedoch auch 2.850 Euro kostet. Aber der MTM Bimoto Radsatz in 8,5x19 Zoll mit Michelin Super Sport Bereifung (3.010 Euro) steht dann natürlich ebenfalls satter in den Häusern. Und wem sein einfarbiger RS3 Sportback viel zu langweilig und unauffällig ist, der kann sich die auf den Bildern zu sehende Beklebung gleich mit angedeihen lassen – für nur 2.500 Euro. Sollte dann immer noch kein riesiges Loch im Portemonnaie klaffen: wie wäre es denn mit ergonomisch korrekten und schnittigen Schalensitzen? Dafür wären nochmals 3.680 Euro zu entrichten.
Geldbeutel-Divisor
Addiert man das mal zusammen und rechnet den Fahrzeuggrundpreis von 49.900 Euro obendrauf, liegt man für den ganz besonders explosiven MTM RS3 Sportback bei genau 77.535 Euro. Spaß kostet eben Geld! Wen das nicht juckt, der findet auf den Internetseiten von MTM alle weiteren Infos, auch zu den „kleineren“ Ausbaustufen für den RS3 Sportback!

