Eine Legende kehrt zurück – wenn auch vorerst nur dem Namen nach. Es ist zwar fraglich, ob der Citroen DS Inside die Automobilwelt so auf den Kopf stellen wird wie 1955 die sagenumwobene Göttin. Dennoch ist den Franzosen mit diesem Concept Car ein kleines Schmuckstück gelungen, das in der Serienversion DS3 mit Stil und Hightech überzeugen dürfte. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)
Citroën möchte ab dem Jahre 2010 mit der neuen Produktlinie „DS“ die Erwartungen von Status, Emotionen, Raffinesse und automobilen Vergnügen erfüllen. Die Studie Citroën DS Inside, der als DS3 das Segment von Fiat 500 und Mini aufmischen soll, haben die Franzosen im März 2009 auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert - doch nur von außen. Jetzt folgt die Enthüllung des edlen Interieurs, das die Reize offenbart, mit denen Citroën zukünftig das Publikum verführen möchte. Später sollen der kompakte DS4 und in der Mittelklasse der DS5 folgen.
Der Innenraum bietet eine elegante, sinnliche Atmosphäre. Die eigens entworfenen Sitze stellen das Ergebnis feinster Sattlerarbeit dar, deren Verarbeitung durch die Farbschattierungen im Lederbezug der Rückenlehne - von Tiefschwarz bis zu schimmerndem Elfenbein - bestens zur Geltung kommt. Die Linienführung des Armaturenbretts ist luftig und fließend, während das konisch geformte Instrumentenfeld, das kleine Lenkrad und die niedrigen, tief ausgeformten Sitze dem Interieur einen sportlichen Charakter verleihen. Durch das kompakte Edel-Modell strömt der Duft der feinen Welt aus allen Poren, was zahlreiche „Black Chrome“-Zierteile und dicke Lounge-Teppiche zusätzlich unterstreichen.
Dachbezug aus der Haute Couture
Der Citroën DS Inside zeigt ein Dach mit einem Bezug aus naturbelassenem Leder, das einen wie Puder schimmernden Elfenbeinfarbton aufweist und mit dem Monogramm der DS-Modellreihe geprägt ist. Dieses Dach steht symbolisch für die große Zahl an individuellen Gestaltungsmöglichkeiten, die für den DS3 erhältlich sein werden und mit denen die Kunden ein ausdrucksstarkes, exklusiv auf sie zugeschnittenes Fahrzeug erhalten können. Das DS-Monogramm symbolisiert eine starke Identität, die sich in den zwei Worten „Different Spirit“ ausdrückt. Die Identität betont Modernität sowie Eigenständigkeit und greift, ganz wie die Abkürzug DS selbst, direkt auf das Erbe der Marke Citroën zurück.Das Concept Car „DS Inside“ ist kein direkter Nachfolger der legendären, von 1955 bis 1975 gebauten „La Déesse - Die Göttin“, charakterisiert aber die neue, in einem höheren Preissegment angesiedelte Produktlinie in Form eines dynamisch anmutenden, dreitürigen Kleinwagens mit knappen Überhängen, der optisch zu überzeugen weiß. Die sportlich-eleganten Formen wecken Sympathien und lassen den Kleinen als Großen erscheinen.
Sinnliche Lichtspiele auf dem Blechkleid
Die Silhouette des Citroën DS Inside wirkt zugleich muskulös und sinnlich, kompakt und dynamisch und zeigt raffinierten Chromschmuck. Wie ein Überzug wirkt bei der neuen Interpretation die Farbgebung: Die grau schimmernde Farbe erzeugten die Macher mit einem besonders feinen Perlmutt-Glimmer, die im Zusammenspiel mit den Rundungen richtig zur Geltung kommt. Für geschmackvollen Pep sorgt das in Kontrastfarbe lackierte Dach.Die Front des Citroën DS Inside prägt ein mächtiger Kühlergrill in Trapezform, dessen Chromumrandung oben in den nun dreidimensionalen Doppelwinkel des Marken-Logos übergeht. Daneben befinden sich in der markanten Frontschürze die chromeingefassten Nebelscheinwerfer und zwei mit vertikalen LED-Leisten beleuchtete Lufteinlässe. Angriffslustig unterstreichen die langgezogenen, hinten spitz zulaufenden Frontscheinwerfer den Auftritt.
Das Design: Individuell wie eh und je
An der Seite dominieren die ausgestellten Kotflügel mit Designer-Felgen und die abfallende Dachlinie, an deren Ende ein dezenter Dachkantenspoiler thront, das Gesamtbild. Einen weiteren, farblichen Kontrast ermöglichen hier die Außenspiegel und silbernen Seitenleisten, die dem DS Inside visuell einen weiteren Schuss Dynamik verleihen. Ein weiteres Design-Merkmal stellt die an die Flosse eines Raubfisches erinnernde B-Säule dar.Beim Blick nach hinten fällt die umlaufende Heckscheibe ins Auge, unter der sich die C-Säulen verstecken. Das Heck fällt am Ende der Dachlinie geradezu senkrecht ab. Unten prägt den Citroën DS Inside ein Diffusor, in dem mittig das Endrohr der Abgasanlage sitzt. Statt des Doppelwinkels prangt als Logo auf dem modern und frisch designten DS Inside ein zackiges „DS“ auf dem Heck.
Lifestyle-Flitzer mit besonders umweltfreundlichen Motoren
Für den Vortrieb des künftigen Citroën DS3 sind Benziner und Diesel mit einem Leistungsspektrum von 90 PS bis 155 PS im Gespräch - genug Leistung für den kleinen Lifestyle-Flitzer. Und wie sieht es in Sachen Umwelt aus? Ab 2010 will Citroën eine neue Generation des „Stopp & Start“-Systems anbieten, das in allen Modellen eingesetzt werden soll. Die umweltfreundlichsten Aggregate im DS3 sollen sogar weniger als 100 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen.
