Der FCX Clarity, der als Abgas nur Wasserdampf ausstößt, wurde von Grund auf als spezielles Brennstoffzellenfahrzeug konzipiert. Für die nötige Energie sorgt ein sogenannter Brennstoffzellen-Stack. Dieser generiert Strom aus Wasser- und Sauerstoff aus der Umwelt, der in die Lithium-Ionen-Batterie eingespeist wird. Aus dieser Batterie wiederum wird der 100 kW (136 PS) starke Elektromotor bedient, der allein das Fahrzeug antreibt. So hat der FCX Clarity mit 4,1 kg komprimiertem Wasserstoff (350 bar) eine Reichweite von rund 450 Kilometern.
Die ersten Leasingfahrzeuge werden ab Herbst auf den Straßen der USA und Japans rollen. Zu den ersten Kunden gehören die Filmschauspielerin Jamie Lee Curtis, der Filmproduzent Ron Yerxa sowie John Spallino, der bereits 2005 mit dem Vorgänger des FCX Clarity der weltweit erste Privatkunde eines Brennstoffzellenfahrzeugs war. Der Leasing-Zeitraum beträgt drei Jahre bei einer Monatsrate von 600 US-Dollar (rund 390 Euro) einschließlich Wartung und Kaskoversicherung. Geplant sind für Japan und die USA im ersten Jahr die Auslieferung einiger Dutzend und in den kommenden drei Jahren insgesamt rund 200 Fahrzeuge. Darüber hinaus wird der FCX Clarity auf dem am 7. Juli beginnenden G8-Gipfel im japanischen Toyako als Hondas Beitrag moderner Umwelttechnologien vorgestellt.Der FCX Clarity entsteht im Honda-Werk Tochigi auf einer speziell auf Brennstoffzellen ausgerichteten Fertigungsstrasse. Eine weitere Besonderheit: Honda produziert - ebenfalls in Tochigi - alle Brennstoffzellen-Stacks selbst.
