BMW-Tuner Lumma nahm den neuen X6 direkt nach seiner Markteinführung unter seine Fittiche und gab dem sportlich anmutenden Fahrzeug den Namen CLR X 650. Auf der Essen Motor Show feiert der CLR X 650 (29.11.2008 - 07.12.2008) seine Weltpremiere. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)
Mächtiges Breitbau-Bodykit
Das mächtige Bodykit verbreitert das Sports Activity Coupé (SAV) um satte fünf Zentimeter je Seite durch eine Erweiterung an den Radläufen. Die neue Frontschürze mit integrierten Tagfahrleuchten und extravagant ausgeschnittenen Lufteinlässen sowie die Motorhaube im Sport-Look mit Sichtcarbon-Einsatz verleihen dem CLR X 650 ein noch sportiveres Aussehen. Abgerundet wird der Umbau durch eine Heckstoßstange mit Carbon-Diffusor und tief nach unten gezogenen Seitenschwellern. Aerodynamisch optimierte Carbon-Außenspiegel, Blenden für die Frontscheinwerfer und getönte Heckleuchten stellen weitere Finessen für den sportlichen Look des BMW X6 dar.
Satte Leistungssteigerung plus Motoroptikpaket
Das 4,4 Liter große V8-Triebwerk von BMW gehört mit seinen 407 PS und 600 Nm Drehmoment sicher nicht zu den Schwächsten. Aber nach dem Motto “Kann denn Leistung Sünde sein”, kitzelt Lumma ein Quäntchen an Power heraus. Durch die Neuprogrammierung der Motorelektronik und dem neu entwickelten Gaspedal-Powermodul sowie einer neuen Sportabgasanlage sind ca. 20 Prozent mehr Leistung möglich. Das wären demzufolge für den V8-Benziner satte 488 PS. Ob Leistungssteigerung oder nicht: Das Motoroptikpaket von Lumma bringt mit der rotbeschichteten Motorabdeckung und den Ansaugrohren aus Echtcarbon auf jeden Fall Glanz in den Motorraum. Derweil sorgt der Sportklappenauspuff mit den aus Edelstahl gefertigten Endrohren für einen sonoren Sound und den passenden Auftritt.
Räder in 23 Zoll und Tieferlegung
Den Kontakt zur Straße stellt der neu designte Radsatz „Racing 3“ in 11 x 23 Zoll rundum mit Reifen im Format 3115/25 her. Die einteiligen Felgen im Mehrteiler-Look besitzen ein Edelstahlaußenband sowie einen schwarz-matt beschichteten Radstern. In Kombination mit einer Fahrwerkstieferlegung um 35 Millimeter für Fahrzeuge mit und ohne Luftfederung wirken die Räder noch größer. Positiver Nebeneffekt: niedriger Schwerpunkt, besseres Handling.
Luxuriöser Mehrwert im Innenraum
Für den Innenraum des CLR X 650 offeriert Lumma eine große Menge an Zusatzaccessoires. Durch Alcantara und hochwertiges Leder mit farblich abgesetzter Kontrastnaht avanciert das Interieur zur Luxusklasse. Passend hierzu fertigte der Veredeler ein ergonomisch geformtes, aufgepolstertes Sportlenkrad in einer edlen Bicolor-Lederausführung. Rennsportatmosphäre vermitteln im Lumma CLR X 650 die Alu-Pedalerie mit Fußstütze und neue Einstiegsleisten. Abgerundet wird das Interieurpaket durch eine Tachoerweiterung auf 300 km/h, rote Instrumente und eine Multimediaanlage mit 7,5 Zoll großen Monitoren im Fond.Wohnlicher gestalten den veredelten BMW X6 im Fahrgastraum zu guter Letzt die Velourfußmatten mit besticktem, in Echtleder eingefassten Lumma-Wappenlogo. Analog dazu, bietet Lumma noch eine Kofferraummatte aus dem selben Material an.BMW News powered by www.speedheads.de
