Mehr Lotus geht nicht
"Mehr Lotus geht nicht": Mit diesen Worten beschreibt Lotus-Chef Dany Bahar den jetzt auf der IAA enthüllten neuen Exige S. Der Leichtbau-Sportler wiegt nur 1 080 Kilogramm und wird von dem 3,5-Liter-V6-Motor des Evora S angetrieben. Das Triebwerk verfügt über 258 kW/350 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Viel Leistung, wenig Gewicht - diese Kombination macht den Exige S zum Top-Sprinter, der in 3,8 Sekunden Tempo 100 erreicht, Schluss ist bei 274 km/h. Auch an der Optik haben die Macher geschraubt und gefeilt und dem neuen Exige unter anderem einen neuen Frontsplitter und neue Heckflügel verpasst.
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- Die Elise S ersetzt die SC-Version und leistet 162 kW/220 PS.
Neue Elise S
Ebenfalls neu ist die Elise S, die die SC-Version ersetzt und von einem 1,8-Liter-Kompressormotor nach vorn gepeitscht wird. Dieser leistet 162 kW/220 PS, Angaben zu Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitswerten gibt es noch keine.
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- Die Sonderedition Evora GTE road car ist der stärkste Serien-Lotus, der bislang gebaut wurde.
Lotus Evora GTE road car
Neben den beiden Modellen zeigt Lotus auf der IAA unter anderem noch die Spezialedition Evora GTE road car, die mit ihren mehr als 444 PS der kraftvollste Straßen-Lotus aller Zeiten ist. Ursprünglich war die Spezialversion für den asiatischen Markt gedacht, soll nun aber auch in anderen Ländern verfügbar sein.
