Lkw-Maut
Lkw-Maut: Höhere Kilometer-Kosten als prognostiziert
Die Transportwirtschaft hat im Zeitraum von 2009 bis 2011 rund 875 Millionen Euro Mautgebühren mehr bezahlt als seinerzeit vom Bundesverkehrsministerium vorausberechnet. Die Wettbewerbsposition der zuvor schon durch hohe Standortkosten benachteiligten deutschen Transportunternehmen hat sich dadurch nach Aussage des Bundesverbands Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) rapide verschlechtert. (Gerlinde Fröhlich-Merz
, 27.01.2012)
Dass den Transportunternehmen seit 2009 pro Kilometer Mautkosten in Höhe von 17,44 Cent und nicht die vom Verkehrsministerium prognostizierten 16,3 Cent entstanden sind, hat dem Staat Mehreinnahmen in Höhe von 875 Millionen Euro beschert. Für den Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL), ist das jedoch keine gute Nachricht; er meldet, dass sich wegen des finanziellen Mehraufwands für insgesamt knapp 76,8 Milliarden Mautkilometer „die Wettbewerbsposition der zuvor schon durch hohe Standortkosten benachteiligten deutschen Transportunternehmen rapide verschlechtert haben“. Infolgedessen sei der Anteil deutscher Unternehmen an den Mautkilometern in den vergangenen drei Jahren von 65,6 auf 63,5 Prozent gesunken.
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