Noch schneller, noch komfortabler und noch exklusiver zeigt sich der Mercedes SLR McLaren Roadster 722 S. 150 Auserwählte dürfen den schnellsten Roadster der Welt bald ihr Eigen nennen. (Sebastian Giese , 01.01.2009)
Starkes AMG-Herz
Das kräftige Herz des SLR Roadsters 722 S ist ein 5,5-Liter-V8-Kompressormotor, der in der Mercedes-AMG Motorenmanufaktur in Affalterbach von Hand montiert wird. Ein hohes Drehmoment sowie der unverwechselbare V8-Sound zählen zu den besonderen Stärken des SLR. Das Triebwerk leistet 478 kW/650 PS und stemmt 820 Nm auf die Kurbelwelle. Der Standart-SLR Roadster muss mit 26 PS und 40 Nm weniger auskommen. Den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h absolviert der SLR Roadster 722 S in atemberaubenden 3,7 Sekunden; Tempo 200 km/h ist in 10,6 Sekunden erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 335 km/h und markiert damit einen Bestwert für Serien-Roadster. Die 19-Zoll-Räder in Aluminium geben den Blick auf die rot lackierten Bremssättel der Carbon-Keramikbremsscheiben frei, die für imposante Verzögerungswerte sorgt.
Leichter und sicherer Sportler
Die Karosserie des SLR McLaren Roadster 722 S ist, abgesehen von zwei aus Aluminium gefertigten Motorrahmen, vollständig aus Carbonfaser-Werkstoffen (CFK) gefertigt. Daraus resultieren trotz des Carboneinsatzes ein Gewicht von knapp zwei Tonnen, hohe Insassensicherheit sowie Torsionssteifigkeit. Für hohe Sicherheit sorgen einzigartige Carbon-Crash-Strukturen, mit Stahl verstärkte A-Säulen sowie zwei feststehende Überrollbügel. Mit an Bord sind Adaptive Airbags, Knie- und Sidebags sowie Gurtstraffer und ein Reifendruck- Kontrollsystem.Im Innenraum garantieren Sportschalensitze mit einem kombinierten Semi-Anilin-Leder-Alcantara-Bezug besten Seitenhalt. Optische Akzente bilden die auffälligen Nähte im Innenraum in 300-SL-Rot, die 722 S-Prägung auf den Kopfstützen und die ebenfalls roten Sicherheitsgurte. Häufig benutzte Bedienelemente, wie Schalt- oder Handbremshebel, sind mit griffigem, Feuchtigkeit absorbierenden Wildleder bezogen. Das im Innenraum verwendetes Carbon unterstreicht den Sportler.
Exklusive Ausstattung für betuchte Kunden
Zur exklusiven Serienausstattung zählen eine Klimaautomatik, eine BOSE-Premium-Soundsystem, ein Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltpaddles sowie ein Navigationssystem. Die auf 150 Einheiten limitierte Kleinserie wird in der englischen Formel 1- Schmiede McLaren in Woking weitgehend in Handarbeit hergestellt und ist ab Januar 2009 lieferbar. Der Preis für den deutschen Markt beträgt 517.650 Euro.
