Was etwa Fernseher und Handys angeht, haben sich südkoreanische Unternehmen längst auch bei uns etabliert. Oberklasse-Fahrzeuge aus Fernost sind aber immer noch mehr Ausnahme als Regel auf deutschen Straßen. Der Hyundai ix55 soll das ändern. Bereits seit 2006 gibt es ihn in den USA zu kaufen, nun dringt das Asia-SUV mit geradlinigem Design und einem eigens für den europäischen Markt entwickeltem 3,0 Liter CRDi-Triebwerk auch in unsere Gefilde vor.

Die Fenstergrafik des ix55 zeichnet mit ihren Coupé-Anleihen ein dynamisches Bild. Sportlich wirkt der Hyundai ix55 aber eher nicht

Gleiten durch Raum und Zeit

Die Leuchten an Front und Heck weisen die Hyundai-typische, langgezogene Form auf und versprühen Understatement. Dominiert wird die Front von den gegenläufigen Lufteinlässen, die dem Gesicht des ix55 einen leicht aggressiven Touch verleihen. Die Fenstergrafik des ix55 zeichnet mit ihren Coupé-Anleihen ein dynamisches Bild. Sportlich wirkt der koreanische Hühne aber trotz alledem eher nicht. Der 3,0-Liter-Dieselmotor leistet 239 PS und ein maximales Drehmoment von 451 Nm. Für Fahrleistungen à la Q7 V12 TDI reicht das natürlich nicht, dafür hält sich aber auch der Verbrauch mit circa 9,4 Litern in Grenzen. Kombiniert wird das Triebwerk mit einer ebenfalls für Europa neu entwickelten Sechsgang-Automatik und einem traktionsabhängig geregeltem Allradsystem. Ein Komfortfahrwerk stellt sicher, dass jede noch so kleine Fahrbahnunebenheit geschluckt wird. Auch in punkto Sicherheit bietet der ix55 das volle Programm: ESP, Überschlagschutz, Traktionskontrolle, zahlreiche Airbags und andere Helfer schützen die Insassen im Fall der Fälle. Im Innenraum verspricht Hyundai ein „luxuriöses First-Class-Ambiente für bis zu sieben Insassen“. Und soll es mal etwas bodenständiger zugehen, beispielsweise beim Besuch im Möbelmarkt, lassen sich die dritte und mittlere Sitzreihe umklappen. Das maximale Ladevolumen des ix55 liegt dann bei stolzen 1.746 Litern.
Der entscheidende Vorteil, den der ix55 gegenüber seinen Konkurrenten hat, ist der Preis. 42.290 Euro werden für einen ix55 mit Comfort-Ausstattung fällig. Für die Premium-Variante muss man noch einmal knapp 4.700 Euro drauflegen. Der Grundpreis für einen vergleichbaren BMW X5 bewegt sich zwar in etwa auf gleicher Höhe, ausstattungsbereingt ist der Hyundai ix55 jedoch klar die neue Referenz im Bereich Preis-Leistung geht.