Kompaktfahrzeuge: Guter Zug für den Caravan

Als Zugfahrzeug für den Caravan sind nicht nur Ober- oder Mittelklasselimousinen geeignet. Auch Kompaktklässler sind in der Lage, den Wohnwagen ordentlich auf Trab zu bringen. ( , 01.01.2009)

Sie belasten dabei das Familienbudget beim Kauf deutlich weniger als ein größeres Modell. Zudem bieten die familientauglichen Fahrzeuge den Passagieren auf der Urlaubsreise und im Alltag ausreichend Beweglichkeit und Komfort. Auch ihre Gespannqualitäten sind nicht zu verachten.

Vor allem Dieselmotoren sind als Antrieb geeignet, da sie schon bei niedriger Drehzahl ein hohes Drehmoment zur Verfügung stellen und damit viel Zugkraft bereits kurz nach dem Anfahren bieten. Im Ford Focus stellt das 2,0-Liter-Dieselaggregat mit einer Leistung von 100 kW/136 PS beispielsweise ein maximales Drehmoment von 320 Nm bei 2.000 U/min bereit. Andere Kompakte wie der Toyota Auris oder der Mazda3 bieten ähnliche Werte.Ganz allgemein ist zu beachten, dass die Hinterachse des ziehenden Pkw umso mehr belastet wird, je schwerer der Anhänger ist. Spezial-Stoßdämpfer oder Zusatzfedern können das Fahrverhalten des Gespanns laut TÜV Süd unter Umständen verbessern. Das ist besonders dann sinnvoll, wenn mit dem gewählten Wohnwagen die zulässige Anhänge- und Hinterachslast des Fahrzeugs nahezu erreicht wird. Bei den neueren Kompaktklässlern sind häufig auch Sicherheitsfeatures mit an Bord, die die Fahrstabilität des Gespanns erhöhen sollen. Wer beispielsweise einen VW Golf, Golf Plus oder Touran mit Anhängerkupplung ordert, erhält serienmäßig ein ESP mit Gespannstabilisierung, damit der Caravan in problematischen Situationen besser auf Kurs gehalten werden kann und nicht so leicht ins Schlingern kommt.Wichtig ist es bei der Wahl eines Kompakten als Zugfahrzeug jedoch, auf die vorgeschriebenen Gewichtswerte zu achten. Entscheidend ist beispielsweise die im Fahrzeugschein des Zugwagens vermerkte Anhängelast für gebremste Anhänger. Bei einem Opel Astra mit einem 1,9-Liter-Dieseltriebwerk, das 88 kW/120 PS leistet, sind das beispielsweise 1.500 Kilogramm bei zwölf Prozent Steigung. Außerdem ist das zulässige Gesamtgewicht beim Wohnwagen zu beachten, das etwa bei einem Wilk S3 490 KM mit fünf Schlafplätzen bei 1.400 Kilogramm liegt. Für eine optimale Fahrsicherheit sollte die Anhängelast des Zugfahrzeugs wie in diesem Fall über dem zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers liegen, damit beim Beladen nicht gespart werden muss. Denn im Urlaub mit der gesamten Familie ist jedes erlaubte Kilogramm wichtig, damit ausreichend Zubehör für eine gelungene Ferienreise mitgeführt werden kann.

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