Ein 5er – schon wieder
Mit einem Aerodynamikpaket für den aktuellen 5er BMW hat Kelleners Sport auf der Essen Motor Show 2010 Wiederauferstehung gefeiert. Auch auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011) ist der BMW-Spezialist wieder mit von der Partie. Der Protagonist am Kelleners-Stand ist einmal mehr ein 5er BMW. Diesmal geht der Veredler jedoch einen Schritt weiter und tobt sich an einem Modell mit M-Sportpaket aus.
Der Serien-Frontschürze verpasst Kelleners Sport nicht nur eine neue
Spoilerlippe, sondern auch einen dreiteiligen Grilleinsatz mit
elektropolierten Edelstahlgittern. Daneben gibt es Bodykit-Standardkost:
Neue Seitenleisten, eine Frontspoilerlippe und einen
Heckschürzeneinsatz mit integriertem Diffusor. Hinzu kommt rechts und
links je ein ovales Auspuff-Endrohr.
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- Der Serien-Frontschürze des BMW 5ers mit M Sportpaket verpasst Kelleners Sport nicht nur eine neue Spoilerlippe, sondern auch einen dreiteiligen Grilleinsatz mit elektropolierten Edelstahlgittern.
München trifft auf Berlin oder Hamburg
Stutzig macht uns, dass Kelleners Sport die Münchner Limousine mit Leichtmetallrädern namens „Hamburg“ oder „Berlin“ ausrüstet. Aber Namen sind ja Schall und Rauch, weshalb es auch in diesem Fall eher auf deren optische Qualitäten ankommt. Und die stimmen durchaus, genau wie die Dimensionen der Rundlinge: 9x20 Zoll samt 255/35er Reifen ist vorne angesagt. Hinten lauten die Eckdaten 10x20 Zoll und 285/30. Ein Sportfedernsatz mit 30 Millimeter Tieferlegung lässt nicht nur die Räder besser zur Geltung kommen, sondern soll auch das Fahrverhalten des 5ers verbessern.
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- Stutzig macht uns, dass Kelleners Sport die Münchner Limousine mit Leichtmetallrädern namens „Hamburg“ oder „Berlin“ ausrüstet. Die Eckdaten: 9x20 Zoll plus 255/35er Reifen vorne, 10x20 Zoll mit 285/30er Reifen hinten.
Mehr Power für beide Enden des Leistungsspektrums
Per Elektronikeingriff dreht Kelleners Sport zudem an der Leistungsschraube. Den ab Werk 184 PS starken Einstiegs-Diesel 520d bringt der Tuner auf 218 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 380 auf 450 Nm. Noch beachtlicher ist der Expresszuschlag beim Topmodell 535i: 367 statt 306 PS und 480 statt 400 Nm sollten sportliche Fahrleistungen garantieren.
Der Innenraum des aktuellen BMW 5ers ist zwar ab Werk schon sehr schick
geraten, erfährt durch Kelleners aber dennoch eine Aufwertung. Im Genfer
Ausstellungsstück sind nachtschwarzes Leder mit weißen Steppnähten
verarbeitet. Hinzu kommen Pedale und Fußstütze aus Aluminium sowie ein
schwarzer Fußmattensatz mit Kelleners-Logo.
