12. November 2008, 12:47 Uhr, Papenburg. Ein BMW M5 stellt einen neuen Weltrekord auf. Doch es ist nicht irgendein M5, sondern ein Hurricane RS aus der bayerischen Tuningschmiede G-Power. (F. Maier , 01.01.2009)
Den bisherigen Rekordhalter, Brabus Rocket, hat der Über-M5 um 1,7 km/h überflügelt. Somit ist der Hurricane die schnellste Limousine der Welt. Kann man ein 25-jähriges Firmenjubiläum - G-Power gibt es seit 1983 - schöner begehen?
Die Basis für den Hurricane RS bildet der aktuelle BMW M5. Serienmäßig ist der M5 mit 507 PS Leistung und einem Drehmoment von 520 Nm schon ein Zeitgenosse der flotteren Sorte. Mit dem G-Power Bi-Kompressor-Aufladungssystem „V10 SK III RS“ wird das 5,0-Liter Zehnzylinder-Triebwerk zum Fabelwesen. Kompressoren, Ladeluftkühlersystem, Hochleistungskolben und -pleuel sowie eine optimierte Motorelektronik ermöglichen im Zusammenspiel Fahrleistungen jenseits von Gut und Böse.
„Here I am…“
In Zahlen ausgedrückt heißt das: eine Leistung von 750 PS, ein maximales Drehmoment von 800 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von exakt 367,4 km/h. Sein Gewicht von knapp zwei Tonnen behindert den Hurricane M5 dabei keineswegs: 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprechen eine eindeutige Sprache. Die 200 km/h-Marke erreicht der schnellste BMW aller Zeiten bereits nach 9,7 Sekunden. Bis die Tachonadel die 300 km/h-Markierung erreicht, vergehen lediglich 26 Sekunden.
Erweiterte Atemwege
Um zusätzliche Kühlluft zu generieren und genügend Anpressdruck zu gewährleisten, setzt G-Power auf sein hauseigenes Bodykit „Highline“, bestehend aus Front- und Heckschürze, Seitenschwellern und einer Heckspoilerlippe. Die 21-Zoll Räder namens „Silverstone Diamond“ füllen - in Kooperation mit dem G-Power-Gewindesportfahrwerk „RS“ - die Radhäuser optimal aus und bescheren edle Optik. Für die nötige Verzögerung sorgt im Hurricane M5 eine Hochleistungs-Bremsanlage.
Carbon-Trimm
Statt einer aufwändigen Lackierung wartet der Hurricane mit einer Folienhaut im Carbon-Look auf. Die Spezialisten von FoliaTec liefern die matte Karosseriefolie für den Tuning-Boliden. Das Interieur des Weltrekordhalters besticht durch Paneele in Sichtcarbon, die sich auf Armaturenbrett und Mittelkonsole genauso finden wie an den Türverkleidungen. In einer Luxus-Sportlimousine darf auch Leder nicht fehlen: dieses findet im Interieur großzügig Verwendung. Ein Blick hinter das G-Power-Ledersportlenkrad auf das 400 km/h-Tachometer erstickt jeglichen Zweifel an der Urkraft des Hurricane RS im Keim.Ein Hurricane RS schlägt als Komplettfahrzeug mit mindestens 300.000 Euro zu Buche. Alternativ bietet G-Power auch Motorumbauten für alle aktuellen M5- und M6-Modelle an. Der „SK III Bi-Kompressor“-Umbau hat eine Leistungssteigerung auf 730 PS zur Folge und kostet rund 56.000 Euro. Wer nicht ganz soviel „Kleingeld“ investieren möchte, greift zum Bi-Kompressor-Kit für circa 15.400 Euro - dafür bekommt man immerhin 600 PS Leistung und ein Drehmoment von 600 Nm geboten.
