Nach 465 Kilometern stand das Ergebnis fest, und es war überraschend: Der Schnellfahrer hatte die Strecke zwar 55 Minuten schneller absolviert, aber gleichzeitig 21,23 Liter mehr Diesel verbraucht - ein Unterschied von 37 Prozent.Den ausführlichen Vergleich lesen Sie in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift „Reisemobil International“.

Sprit wird immer teurer, zudem erzeugt die Umweltdiskussion zusätzlichen Druck auf die Autofahrer. Dass es sich lohnt, das Gaspedal nicht mehr so oft durchzutreten und zudem mit der berühmten Voraussicht zu fahren, zeigt ein Test des Fachmagazins Reisemobil International. Die Experten ließen zwei baugleiche Reisemobile auf einer festgelegten Testrunde mit einem genau definierten Mix aus Stadt-, Überland- und Autobahnverkehr gegeneinander antreten. Einer der Testfahrer fuhr (im Rahmen des straßenverkehrsrechtlich Zulässigen) stets schnell, beschleunigte maximal und nutze jede sich bietende Überholchance - der Typ Schnellfahrer also. Der Vergleichskandidat fuhr dagegen betont defensiv und orientierte sich an den Regeln, die Autofahrer in Spritsparkursen lernen können.