Startech Jaguar XJ

Jaguar XJ von Startech

Brabus-Tochter Startech macht jetzt auch in Jaguar. Erstes Projekt ist die Groß-Katze XJ. Leistungsmäßig bleibt alles beim Alten. Der Innenraum ist eine Schau. ( , 18.03.2011)

Wer tunt den XJ?

Wer bitte fährt denn mit der derzeit edelsten aller Raubkatzen zum Tuner? Scheinbar haben in dieser Hinsicht mehr Menschen das Bedürfnis, als man gemeinhin annehmen würde. Wie sonst ist es zu erklären, dass Ami-Veredler Startech sich jetzt auch den Jaguar XJ ins Portfolio holt? Technisch bleibt der edle Brite dabei erst mal unangetastet. Die Retuschen beziehen sich auf Karosserie, Felgen und vor allem den Innenraum.

Startech Jaguar XJ
Die Front wird mit einem Spoileransatz samt LED-Tagfahrlicht optimiert. In der Seitenansicht fallen die Kotflügeleinsätze und die Seitenschweller-Elemente vor dem hinteren Radhaus auf. Der Startech-XJ steht auf dreiteiligen 21-Zöllern.

Aerodynamik-Feinschliff

Das ohnehin mächtige Erscheinungsbild des Oberklasse-Jaguar versieht die Brabus-Tochter mit einem Aerodynamikpaket bestehend aus Frontansatz, Kotflügeleinsätzen, Seitenschweller-Elementen, einer Heckschürze mit integriertem Diffusor und einer erträglich dezenten Spoilerlippe für den Kofferraumdeckel. Auch wenn die Leistungssteigerungen für den Top-Jag noch auf sich warten lassen, kann Startech immerhin mit zwei Edelstahl-Sportendschalldämpfern samt passenden Auspuffblenden dienen. Dreiteilige Schmiederäder in 9 und 10,5x21 Zoll – laut Startech trotz der üppigen Dimensionen besonders leicht - mit 255/35er respektive 295/30er Bereifung schließen die äußeren Veränderungen am Luxusgleiter ab.

Startech Jaguar XJ
Nichts gegen die äußere Erscheinung des aufgehübschten XJ, aber für den richtig glamourösen Part muss der geneigte Betrachter einen Blick ins Wageninnere werfen.

Wahrer Prunk

Nichts gegen die äußere Erscheinung des aufgehübschten XJ, aber für den richtig glamourösen Part sollte der geneigte Betrachter einen Blick ins Wageninnere werfen. Jetzt ist die größte Katze ja schon von Haus aus keine Bruchbude, aber im Interieur lässt Startech wahrlich die Sau raus und zeigt Handwerkskunst auf höchstem Niveau. Zur cremefarbenen Mastik-Volllederausstattung gesellt sich eine Edelholzausstattung in hochglanzpoliertem Pianowood mit Intarsien im Schiffsfurnier-Look. Klingt hochgestochen und sieht auch so aus, steht dem Jag aber ganz hervorragend. Der absolute Brüller aber ist auf den ersten Blick gar nicht zu sehen und wird auch noch achtlos mit Füßen getreten. Die Rede ist von einem Lederboden, der sich komplett gesteppt durchs Fahrzeug zieht. 5.000 Meter Faden werden dazu verbraten. Wow!

Startech Jaguar XJ
Immer vernetzt dank eines Multimedia-Systems, das sich rund um Apples iPad dreht. Elektrisch ausfahrbare Tische an den Rückseiten der Vordersitze kommen mit maßgeschneiderten Halterungen für Pad plus Tastatur. Dazu gibt’s ein GSM/WLAN-Modem für die jederzeitige Verbindung ins Internet.

Immer vernetzt

Natürlich möchte der betuchte Jaguar-Kunde nicht nur in feinsten Materialien schwelgen, sondern auch während der Fahrt immer gut vernetzt sein. Auf diesen Wunsch geht Startech mit einem Multimedia-System ein, das sich rund um Apples iPad dreht. Elektrisch ausfahrbare Tische an den Rückseiten der Vordersitze kommen mit maßgeschneiderten Halterungen für Pad plus Tastatur. Dazu gibt’s ein GSM/WLAN-Modem für die jederzeitige Verbindung ins Internet. Nicht schlecht für ein Erstlingswerk, der XJ von Startech. Jetzt fehlt nur noch ein Leistungskit, für eine Brabus-Tochter gehört das einfach dazu.

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Braucht der Jaguar XJ wirklich veredeln?

  • Das Kit steht ihm gut und der Innenraum ist Wahnsinn - so muss man einen XJ tunen!
    47%
  • Eine Leistungssteigerung ohne Spoilerchen hätte besser zu Jaguar gepasst!
    32 %
  • Sieht grausam aus! Der XJ sollte unbedingt original bleiben!
    21 %
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