Insgesamt werden acht Reisemobil-Baureihen und fünf Caravan-Baureihen mit mehr als 130 Grundrissen angeboten. Bei den Reisemobilen wurden die CL-Baureihen des teilintegrierten Tramps und der vollintegrierten B-Klasse aufgefrischt. Die Grundrisse und Möbel der Wohnmobile mit einem Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen wurden ebenso neu konzipiert wie die Innenausstattung.
Ein Facelift für den Innenraum erhalten die Baureihen Hymer Van, EXSIS-i und das Alkovenmodell Camp-CL. Neu sind hier das Möbeldekor, die Möbelklappen und -griffe, die Polster und die Beleuchtungselemente. Die Premium-Baureihen Tramp-SL und B-SL erhalten Schrankeinlagen und Beleuchtungselemente aus Acrylglas und ein Thekendekor in hochglänzender Granitoptik. Bei den meisten Reisemobilen, für die bisher optional eine Garage angeboten worden ist, soll sie ab dem neuen Modelljahr serienmäßig mit an Bord sein.Im Caravanbereich liegt der Schwerpunkt auf der Eriba-Nova-Baureihe, die sowohl von außen als auch von innen überarbeitet worden ist. Aus dem bisherigen Nova werden jetzt die Modelle Nova SL und Nova GL abgeleitet, die sich durch die Stilrichtung der Möbel, der Polster, der Oberflächen- und Farbausstattung unterscheiden. Während der in 16 Grundrissen erhältliche Nova GL bei einem zeitlosen Design bleibt, zeichnet sich der Nova SL durch ein Holzdekor in Toskana-Kirschbaum aus und soll besonders trendbewusste Kunden ansprechen. Er wird in neun Grundrissen angeboten. Von außen sind die Modelle jetzt serienmäßig in Perlgrau gehalten und haben ein Beklebungsdesigns und einen neuen Heckleuchtenträger bekommen.Neu konzipiert kommt die familienfreundliche Baureihe Living-Pulse auf den Markt. Drei der fünf Grundrisse verfügen über Etagenbetten. Eine Produktpremiere feiert der kompakte Eriba-Touring Pontos 660, der im Heck einen Mittelbettgrundriss mit einem Kingsize-Bett besitzt. Bis auf den Puck erhalten alle Mitglieder der Touring-Baureihe ein Facelift. Das Möbelkonzept wurde überarbeitet, Möbelgriffe und Polster aufgewertet.
