Hamann Mercedes SLS AMG

Hamann Motorsport: Mercedes als Nebengeschäft

Die Marke Mercedes-Benz gehört nicht gerade zum Kerngeschäft von Hamann Motorsport. Hier kümmert man sich hauptsächlich um Münchner Erzeugnisse, gerne auch um Sportwagen aus Zuffenhausen, Sant´Agata oder Maranello. Doch beim Thema Sportwagen passt die Kombination Hamann und Mercedes wieder ganz gut. Schließlich haben die Schwaben mit dem SLS AMG endlich wieder einen Supersportler im Programm, der diesen Namen auch verdient. Und weil der Flügeltürer von Haus aus fasziniert, tut Hamann nicht mehr als nötig, um ihm eine individuelle Note zu verleihen.

Der SLS lebt auf großem Fuß

Offensichtlich haben die Designabteilungen von Mercedes und AMG ganze Arbeit geleistet, denn das Karosseriekleid lässt Hamann gänzlich unangetastet. Dafür tauscht der Veredler das Räderwerk aus. Die geschmiedeten Leichtmetallräder namens „Anodized“ präsentieren sich im filigranen Kreuzspeichen-Design und tragen eine mattschwarz eloxierte Oberfläche. Mit ihrem 21-Zoll-Format füllen sie die Radhäuser bis auf den letzten Millimeter aus. Vorne zieht der Tuner 245/30er Reifen auf, hinten rollt der SLS AMG auf 295/25er Pneus. Kostenpunkt für den Komplettradsatz: happige 10.500 Euro – mindestens. Neue Fahrwerksfedern senken die Karosserie um etwa 30 Millimeter ab und sollen den beflügelten Benz noch agiler ums Eck zacken lassen. Zu guter Letzt verstärkt Hamann mit zwei neuen Edelstahl-Endschalldämpfern mit je zwei 90-Millimeter-Endrohren das ab Werk schon eindrucksvolle V8-Grollen.