Männlich markant
Lange versucht Dodge, es besser zu machen. Aber sie schaffen es einfach nicht. Kein Modell der Nach-Ölkrisen-Zeit weckt dieselben Emotionen wie die legendären Muscle Cars. Was ist schon ein Dodge Neon? Hat irgendwem wirklich der Caliber gefallen? Dafür sind Challenger und Charger echte Klassiker und Legenden der Leinwand, die selbst 40 Jahre nach ihrem Erscheinen noch in Filmen wie „The Fast andtheFurious“ auftauchen. Während im Zuge des Umweltschutzes Downsizing und alternative Antriebe in aller Munde sind, versucht Dodge,die richtigen Männer unter den Käufernzurück zu gewinnen und zeigt auf der Chicago Auto Show seine neuen R/T- und SRT8-Modelle.
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- Die Namensgebung seiner giftgrünen Lackierung „greenwithenvy“ ist absolut unnötig, um das eigene Fahrzeug komplett unzulänglich erscheinen zu lassen.
Neues Performance-Lineup
Die neue Dodge Performance-Produktpalette umfasst nicht weniger als fünf Modelle. Als neue Top-Dodges erscheinen Charger, Challenger, Durango, Journey und Grand Caravan. Der Charger R/T, Challenger R/T und der Durango R/T sind mit dem 5,7 Liter HEMI V8 bestückt, der bis zu 372 PS leistet. Der neue Charger R/T ist dabei das Flaggschiff. Die Inspiration nehmen die Dodge-Designer größtenteils vom Charger R/T der zweiten Generation, der von 1968 bis 1970 vom Band lief. Den Charger gibt es wahlweise auch mit dem neuen 6,4 Liter-V8-SRT 8-Motor mit 465 PS und 627 Nm Drehmoment. Dieser ersetzt den bisherigen 6,1 Liter-SRT8-Motor. Zuschaltbarer Allradantrieb steht nun auch zur Verfügung.Derselbe Motor sorgt auch im Design-Sahnestück Challenger SRT8 392 für Vortrieb. Die Namensgebung seiner giftgrünen Lackierung „green with envy“ ist absolut unnötig, um das eigene Fahrzeug komplett unzulänglich erscheinen zu lassen. Der Grand Caravan R/T und der Journey R/Tsind mit dem 3,6 Liter-Pentastar-V6 ausgerüstet. Der Motor leistet 283 PS in den beiden als Fronttriebler oder Allradler zu erstehenden Dickschiffen.
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- Brachiales Design, HEMI V8 Motor und einen Gasfuß - was braucht man mehr?
Der Weg zum Glück
Der Charger SRT8 wird erst ab 2012 den Asphalt erschaudern lassen. Wer seine Männlichkeit schon in diesem Jahr in seinem Wagen zum Ausdruck bringen will, hat für den neuen Charger R/T 30.170 Dollar zu löhnen, umgerechnet 22.150 Euro. Für den Challenger R/T sind 29.670 Dollar, sprich 21.800 Euro fällig. Abgesehen von den Überführungskosten gibt es wohl keine weiteren Überlegungen.
