Suzuki Swift S-Concept

Kaum zu übersehen

Auf dem Genfer Auto Salon ist er wirklich kaum zu übersehen. Es muss am grellen Farbton liegen – Lightning Pearl Yellow. Oder an der… sagen wir mal… extrovertierten Linienführung mit den um dicke sechs Zentimeter verbreiterten Backen, dem großen Kühlerschlund und den nicht gerade dezenten Lufteinlässen in der Frontschürze. Auch von hinten macht er ganz schön auf dicke Hose mit Links-Rechts-Auspuff im Heckdiffusor und einer veritablen Theke auf dem Dach. Die Rede ist natürlich vom Suzuki Swift S-Concept, dem Genfer Star unter den sportlichen Kleinwagen.

Das Gelb, Schwarz und Grau von außen findet sich auch im Interieur des Swift S-Concept wieder. Es ist laut Suzuki dem Laufschuh eines Leichtathleten nachempfunden.

Einige Fragezeichen

Auch innen verhehlt die Rennsemmel-Studie auf Basis des im Oktober eingeführten neuen Swift ihren angedachten Einsatzzweck nicht im Geringsten. Sportlenkrad, Karbonapplikationen in der Mittelkonsole und ein schönes Paar Recaro-Schalensitze kippen den Schalter klar in Richtung „schnellere Gangart bevorzugt“. Dazu passen auch die Tieferlegung und fette 18-Zöller mit 225/45er Schlappen. Was den Antrieb des S-Concept angeht, hält sich Suzuki weitgehend bedeckt. 1,6 Liter Hubraum, Sechsgang-Handschaltung – mehr gibt es bis jetzt nicht. Wir vermuten aber, dass eine spätere Serienversion gegenüber den 125 PS im Swift Sport doch ein paar Pferdchen draufsatteln dürfte. Bleibt zu hoffen, dass die Japaner bei einer Adaption des S-Concept in die Serie der Mut nicht verlässt und bald ein sehr delikat gezeichneter Neuzugang im Revier der kleinen Sportler wildert. Motorvision.de bleibt natürlich am Ball.