Drück den Button
Los geht´s wie immer mit der Einführungsrunde auf dem Buddh International Circuit. Nahezu das gesamte Feld geht auf soften Pirellis an den Start und über Noida lacht die Sonne und der Smog.
-
- Keine gute Saison für Kobayashi: Formtief, Fahrfehler, Ausfälle.
Dann endlich die Ampelphase und der erste F1-Grand Prix in Indien beginnt! Vettel gewinnt den Start, Webber muss sich gegen die Ferraris wehren und wird schon in der dritten Kurve von Button geputzt, der ordentlich Plätze gut gemacht hat, genau wie Michael Schumacher, der nun Achter ist. Gleich in der ersten Kurve hat es da einige Autos erwischt. Barrichello und Kobayashi schießen sich gegenseitig ab, Trulli wird in Kurve Zwei von einem HRT zur Seite geschoben. Kobayashi muss in der Folge aufgeben, genauso wie Timo Glock, dessen Virgin vom Sauber auf die Hörner genommen wurde. Vettel hat unterdessen nach vier Runden bereits 2,6 Sekunden Vorsprung auf Button, der seinerseits von Webber gejagt wird. Dahinter tummeln sich die beiden Ferraris, Hamilton, sowie Rosberg und Schumacher. Adrian Sutil konnte sich beim Start gut behaupten und rangiert nun auf Rang Neun.
-
- Schumi kämpfte mit Alonso und fuhr am Ende auf einen guten fünften Rang.
Putz den Alten
Zehn Runden sind mittlerweile gefahren und die Rennkommissare haben sich die beiden Vorfälle kurz nach dem Start noch einmal ganz genau angesehen, allerdings sehen sie keinen Grund zum Handeln.Jenson Button ist momentan am schnellsten auf der Strecke unterwegs. In Runde 14 rollt Maldonado mit einem Getriebeschaden aus. Sutil wird indes von Alguersuari mit DRS-Support überholt und befindet sich jetzt in der Toro Rosso Zange, denn hinter ihm hängt Buemi. Und auch der kann problemlosauf der Geraden vorbeiziehen. Den Zuschauern und Vijay Mallyah dürfte das gar nicht gefallen. In Runde 17 kommen dann die ersten Fahrer an die Box: Alonso, Webber und Hamilton kommen rein, alles verläuft problemlos. Vettel und Button werden wohl auch gleich zum Stopp reinschneien. Alonso und Schumacher lassen alte Rivalitäten aufleben, allerdings hat der Spanier keine großen Probleme, den rüstigen Rennrentner hinter sich zu lassen. Erst in Runde 19 kommt dann der Weltmeister an die Box. Keine Probleme und er kann vor Button bleiben. Lediglich sein Vorsprung ist ein wenig geschmolzen.
-
- Lewis Hamilton sorgt mal wieder für einen Aufruhr und ein neues Kapitel in der unendlichen Geschichte zwischen ihm und Felipe Massa.
Aus dem Weg, hier komm ich!
Dreiundzwanzig Runden sind inzwischen gefahren, Vettel führt immer noch vor Button und Webber. Massa und Hamilton stecken wieder mal die Köpfe zusammen und kämpfen um Platz Fünf. Und natürlich kracht´s gleich wieder, weil Hamilton sich einfach nicht in Zaum halten kann und den braven Brasilianer abräumt. Zwar können beide weiterfahren, aber nach dem obligatorischen Boxenstopp liegt der Briten-Rambo nur noch auf Neun. Massa kann dagegen weiterfahren und bleibt Fünfter. Sebastian Buemi sorgt für den nächsten Ausfall in Runde 26 und rollt qualmend mit einem Motorschaden aus, Adrian Sutil ist der Profiteur und rückt wieder auf Zehn. Die Stewarts beschäftigen sich nun mit Hamiltons Wut-Attacke. Mal sehen ob sie ihm sein Verhalten wieder durchgehen lassen. Vielleicht drücken sie ja nochmal ein Auge zu wegen dem Trennungsschmerz des nicht gerade kinder-affinen Inselbewohners mit dem Killerinstinkt.
-
- Felipe Massa wurde für den Unfall bestraft, und brach sich dann auch noch seine Radaufhängung wie bereits im Training.
Ins Aus getrieben
Dann ist Halbzeit in Indien, 30 von 60 Runden sind absolviert. An der Hackordnung hat sich zunächst nichts getan: Vettel, Button, Webber, Alonso, Massa, Rosberg, Schumacher, Alguersuari, Raufbold Hamilton und Adrian Sutil bilden die Top Ten. Dann kommt die Entscheidung der Kommissare: Durchfahrtsstrafe für Felipe Massa. Was die wohl genommen haben? Massa trägt´s mit Fassung und tritt seine Strafe postwendend an. Fernando Alonso fährt inzwischen die schnellste Rennrunde. Vitali Petrov kann seinen Renault gerade noch abfangen und einen Einschlag verhindern. Nach 34 Runden ist das Rennen dann für Massa gelaufen, er hat sich wie schon im Training beim Überfahren der Curbs seine Radaufhängung gebrochen. Rosberg, Schumacher, Hamilton, Alguersuari und Sutil rücken dadurch einen Platz nach vorne, Bruno Senna ist neuer Zehnter. Die nächste Boxenphase beginnt nun, Webber kommt als erster Red Bull Pilot rein und bekommt harte Reifen. Alonso kommt in der nächsten Runde rein und reiht sich vor Webber wieder ein. Vettel und Button drehen einsam ihre Runden ganz vorne, fünf Sekunden hat der Weltmeister Vorsprung auf seinen Verfolger.
-
- Jenson Button zeigte erneut eine Top-Leistung und sicherte sich den zweiten Platz.
Nach Hause gefahren
Bruno Senna hat Sutil inzwischen hinter sich gelassen, mehr als einen Punkt wird´s wohl auch beim Heimspiel für Force India nicht geben. Fünfzehn Runden sind noch zu fahren. Button kommt in Runde 47 an die Box, bei der Ausfahrt hätte es da beinahe gekracht. Eine Runde später folgt der Weltmeister und kann sich souverän vor Button halten. Der Vorsprung ist jedoch wieder ein wenig geschmolzen, zehn Runden vor dem Ende des Indien GP liegen nur noch 2,8 Sekunden zwischen Vettel und Button.
Es wird sich aber wohl nichts mehr tun da vorne, Vettel vor Button, Alonso und Webber. Aber Schumi und Nico Rosberg kämpfen noch um Platz Fünf. Der Ex-Weltmeister konnte seinen jungen Teamkollegen dank eines späten Stopps überholen. Hamilton hält sich auf dem siebten Rang, Alguersuari ebenso tapfer auf Acht. Dahinter Sutil und Perez im Sauber auf Platz zehn. Genau dies ist auch die Reihenfolge nach der Zieldurchfahrt, ein ereignisreicher erster Großer Preis von Indien liegt hinter uns. Die ausführliche Analyse zum GP auf dem Buddh International Circuit lest Ihr morgen natürlich hier, bei Motorvision.de!
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Rnd. | Abstand | auf V. | Geschw. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | S. Vettel | Red Bull | 60 | 1:30:35.002 | - | 204.15700000000001 |
| 2 | 4 | J. Button | McLaren | 60 | +0:08.433 | - | - |
| 3 | 5 | F. Alonso | Ferrari | 60 | +0:24.301 | - | - |
| 4 | 2 | M. Webber | Red Bull | 60 | +0:25.529 | - | - |
| 5 | 7 | M. Schumacher | Mercedes | 60 | +1:05.421 | - | - |
| 6 | 8 | N. Rosberg | Mercedes | 60 | +1:06.857 | - | - |
| 7 | 3 | L. Hamilton | McLaren | 60 | +1:24.183 | - | - |
| 8 | 19 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 59 | +1 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 9 | 14 | A. Sutil | Force India | 59 | +1 Rnd. | - | - |
| 10 | 17 | S. Perez | Sauber | 59 | +1 Rnd. | - | - |
| 11 | 10 | W. Petrow | Renault | 59 | +1 Rnd. | - | - |
| 12 | 9 | B. Senna | Renault | 59 | +1 Rnd. | - | - |
| 13 | 15 | P. di Resta | Force India | 59 | +1 Rnd. | - | - |
| 14 | 20 | H. Kovalainen | Lotus | 58 | +2 Rnd. | +1 Rnd. | - |
| 15 | 11 | R. Barrichello | Williams | 58 | +2 Rnd. | - | - |
| 16 | 25 | Marussia-Virgin | 57 | +3 Rnd. | +1 Rnd. | - | |
| 17 | 22 | N. Karthikeyan | HRT | 57 | +3 Rnd. | - | - |
| 18 | 23 | D. Ricciardo | HRT | 57 | +3 Rnd. | - | - |
| 19 | 21 | J. Trulli | Lotus | 55 | +5 Rnd. | +2 Rnd. | - |
