Formel 1 2011: Brasilien GP

Keinerlei Zwischenfälle

Die Einführungsrunde steht kurz bevor und es lacht die Sonne über dem Autodromo José Carlos Pacé – aber in Brasilien weiß man ja nie, was am Ende noch zum Vorschein kommt und die Regenwahrscheinlichkeit wird mit 65% angegeben. Dann geht es in die Einführungsrunde – alle Piloten setzen heute zu Beginn des Rennens übrigens auf die weichen Pirellis.

Barrichello kam beim Start seines Heim-Grand Prix nicht vom Fleck und musste gleich fünf Konkurrenten vorbeiziehen lassen.

Die Ampelphase beginnt, dann ist der Große Preis von Brasilien endlich freigegeben. Vettel startet souverän, auch Webber kann diesmal seinen Platz halten. Hamilton muss sich aber gegen Alonso verteidigen und ihn letztlich auch passieren lassen. Auch Schumacher hat einen Platz eingebüßt, kann ihn sich aber schon wenige Kurven später von Paul di Resta zurückholen. Der große Verlierer des Starts ist Lokalmatador Rubens Barrichello, der von Startplatz 12 auf 17 zurückgefallen ist. Eine Seltenheit, besonders hier in Interlagos: es gab keinerlei Zwischenfälle beim Start, alle Autos sind noch unbeschadet auf der Strecke unterwegs. In Runde drei hat Vettel bereits fast 2,5 Sekunden Vorsprung auf Teamkollege Webber und 3,5 auf Jenson Button herausgefahren und legt eine schnellste Rennrunde nach der anderen aufs asphaltierte Parkett.

Fernando Alonso konnte in der ersten Hälfte des Rennens gut mithalten, musste sich dann aber Button geschlagen geben.

Überschwang mit Folgen

In Runde zehn kracht´s dann zum ersten Mal leicht: Bruno Senna und Michael Schumacher berühren sich gleich zweimal, dabei hat es sowohl den Frontflügel des Brasilianers, als auch ein Hinterrad des deutschen Veteranen erwischt. Ein außerplanmäßiger Boxen-Besuch ist für beide die Folge. Zudem erfolgt eine Untersuchung durch die Stewarts. Auch ganz vorne tut sich nun etwas, Fernando Alonso kann Button in Runde 11 überholen und ist nun neuer Erstverfolger der beiden Red Bulls – die immer noch völlig ungefährdet vorne weg fahren. Allerdings hat Vettel zwischenzeitlich Blasenbildung an seinen Hinterreifen durchgefunkt. In Runde 14 meldet die Red Bull Boxencrew ein Getriebeproblem an Vettel – das sieht momentan trotz überlegener Führung alles andere als gut aus. Senna ist durch den Zwischenfall mit Schumi auf Rang 18 zurückgefallen, während Letzterer nun als Schlußlicht unterwegs ist.

Bruno Senna enttäuschte mit Rang 17 ebenfalls bei seinem Heim Grand Prix. Zudem bereitete er Michael Schumacher ein eher unglückliches Saison-Finale.

In Runde 17 kommen dann die ersten Fahrer der Spitzengruppe an die Box: Hamilton, Alonso und eine Runde später auch Button. Massa ist dadurch zwischenzeitlich auf Rang drei gerutscht. In Runde 18 kommt dann auch der Weltmeister an die Box, der Stopp läuft zumindest problemlos und ordnet sich hinter Massa wieder ein, während Bruno Senna für den Zwischenfall mit Schumi eine Durchfahrtsstrafe von den Stewarts kassiert, die er auch postwendend ableistet.

Timo Glock hatte mal wieder viel zu früh Zeit Interviews zu geben. Für die Schlamperei seines Mechanikers wird das Virgin-Team noch eine Strafe kassieren.

Führungswechsel und Ausfälle

Webber dann in Runde 19 an der Box, auch hier keinerlei Probleme und der Australier bleibt vor Alonso. Massa war noch immer nicht an der Box und tut sein Bestes um die Red Bulls ein wenig einzubremsen, ganz im Sinne seines Teamkollegen auf Rang vier. Nach der Start-Ziel-Kurve ist Vettel dann aber nicht mehr zu halten und in Runde 22 kommt der Brasilianer in Ferrari-Diensten schließlich auch zum Pitstop. Mark Webber ist momentan dank den Getriebeproblemen von Vettel rund eine Sekunde schneller unterwegs als der Weltmeister. In Runde 23 dann der erste Ausfall: Timo Glocks Virgin-Crew hat beim Boxenstopp gehörig geschludert und der Deutsche verliert bei der Boxenausfahrt einen Hinterreifen und muss das Rennen beenden. Auch Maldonados Williams steht inzwischen im Infield – die gelbe Flagge wird gezeigt.

Mark Webber übernahm in Runde 30 die Führung - dank der Getriebeprobleme seines Teamkollegen.

Sebastian Vettel verliert unterdessen immer mehr Zeit, Webber wird ihn wohl bald überholen, die Getriebeprobleme scheinen sich zunehmend zu verschärfen. In Runde 30 ist es dann soweit: Vettel lässtWebber kampflos passieren – der Australier jetzt also neuer Führender. Hinter Vettel tummeln sich Alonso, Hamilton, Massa und Button, der ebenfalls Plätze verloren hat. Rosberg, di Resta, Sutil und Kobayashi komplettieren die momentane Top Ten.Michael Schumacher hat sich inzwischen auf Rang 19 vorgekämpft, 35 von 21 Runden sind absolviert.

Felipe Massa ließ seinen großen Worten im Vorfeld seines Heimspiels keinerlei Taten folgen.

Vorzeitiges Fehden-Ende

Nach Hamiltons Boxenstopp ist Button nun wieder Fünfter. Die Zeichen für Regen verdichten sich nun allmählich. Alonso geht auf Risiko und lässt bei seinem Stopp in Runde 35 erneut weiche Reifen montieren. Auch bei McLaren werden nun Getriebeprobleme vermeldet, allerdings scheinen diese im Fall von Lewis Hamilton nicht ganz so ernst zu sein wie bei Vettel. Button dreht nun auf harten Reifen gehörig auf, lässt Massa hinter sich und erobert damit Rang vier. Der Brite könnte als einziger Fahrer aus der Spitzengruppe eine Zwei-Stopp-Strategie zu verfolgen. Hamilton und Massa kämpfen nun um Rang fünf – das könnte spannend werden.

Auch für Lewis Hamilton lief der Große Preis von Brasilien alles andere als befriedigend ab. Das Getriebe seines McLaren bereitete ihm ein vorzeitiges Saisonende.

Die Lage bei Vettel scheint sich wieder etwas beruhigt zu haben, momentan liegen noch drei Sekunden zwischen dem Weltmeister und Fernando Alonso im Ferrari. In Runde 47 kommt das Duell zwischen Hamilton und Massa zu einem jähen Ende, das Getriebe im McLaren scheint sich nun vollständig verabschiedet zu haben – das vorzeitige Aus ist die Folge. Adrian Sutil liefert sich ein Duell mit Nico Rosberg um Rang sechs, muss den Mercedes GP-Piloten zunächst ziehen lassen, kann dann aber wenig später kontern. Wie schon in den Trainings und beim Qualifying liefert der Deutsche in indischen Diensten eine beeindruckende Vorstellung ab.

Jenson Button fuhr wie immer ein perfektes Rennen. Auf harten Reifen kam er deutlich besser zurecht als die Konkurrenz und startete eine Aufholjagd, die ihn bis auf Rang drei trug - und zum Vize-Weltmeistertitel.

Außer Rand und Band

Mark Webber führt das Feld nach 54 Runden immer noch souverän an, Vettel liegt knapp sieben Sekunden hinter ihm, sein Abstand zu Alonso hat sich wieder auf sechs Sekunden vergrößert. Button holt unterdessen immer weiter auf den Ferrari auf, die harten Reifen scheinen ihm Flügel zu verleihen und schon jetzt würde ihm der vierte Platz reichen für den Titel des Vize-Weltmeisters. Mark Webber kommt in Runde 59 zum letzten Stopp an die Box und bekommt nun ebenfalls harte Reifen aufgezogen. Damit Vettel zwischenzeitlich wieder in Führung. In Runde 62 dann die erste Attacke von Button auf Alonso und mit DRS-Unterstützung packt er den Spanier dann auch. Vettel kommt unterdessen kurzzeitig von der Strecke ab, doch außer einem Zeitverlust ist da nichts passiert. Trotzdem könnte Button in den letzten sieben Runden noch gefährlich nahe herankommen.

Der Weltmeister fuhr mit Getriebeproblemen den zweiten Platz nach Hause - diese Leistung spricht für sich.

Die Schlussphase des Rennens hat begonnen, der angesagte Regen wird wohl nicht mehr einsetzen. In Runde 65 dann der nächste Ausfall: Liuzzis HRT hat den Geist aufgegeben und wird per Kran von der Strecke entfernt. Fünf Runden sind noch zu fahren, Webber führt das Feld wieder an, dahinter Vettel, dem Button immer mehr auf die Pelle rückt – nur noch knapp neun Sekunden liegen zwischen den beiden. Es folgen Alonso, Massa, ein sich wacker haltender Adrian Sutil, Rosberg, di Resta Kobayashi und Petrov. Michael Schumacher befindet sich auf Platz 15, aber für die Punkteränge wird es nicht mehr reichen. Dann ist die letzte Runde angebrochen, nun dürfte sich am Klassement nichts mehr ändern. Mark Webber beendet das Rennen als Sieger, Vettel macht den Red Bull-Doppelsieg trotz frühen Getriebeproblemen perfekt. Jenson Button kommt mit einer erneut grossartiger Leistung als Dritter und Vize-Weltmeister ins Ziel. Alonso und Massa beenden eine für Ferrari enttäuschende Saison auf den Rängen vier und fünf, Adrian Sutil kommt hochverdient als Sechster ins Ziel. Damit geht eine spannende Formel 1-Saison zu Ende. Welche Schlüsse man aus dem letzten Renn-Wochenende 2011 für die nächste Saison ziehen kann, lest ihr morgen in der ausführlichen Analyse. Natürlich wieder hier, bei Motorvision.de!

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Rnd.	Abstand	auf V.	Geschw.
1	2	M. Webber	Red Bull	71	1:32:17.464	-	198.87700000000001
2	1	S. Vettel	Red Bull	71	+0:16.983	+0:16.983	198.26900000000001
3	4	J. Button	McLaren	71	+0:27.638	+0:10.655	197.88900000000001
4	5	F. Alonso	Ferrari	71	+0:35.048	+0:07.410	197.626
5	6	F. Massa	Ferrari	71	+1:06.733	+0:31.685	196.50899999999999
6	14	A. Sutil	Force India	70	+1 Rnd.	+1 Rnd.	-
7	8	N. Rosberg	Mercedes	70	+1 Rnd.	-	-
8	15	P. di Resta	Force India	70	+1 Rnd.	-	-
9	16	K. Kobayashi	Sauber	70	+1 Rnd.	-	-
10	10	W. Petrow	Renault	70	+1 Rnd.	-	-
11	19	J. Alguersuari	Toro Rosso	70	+1 Rnd.	-	-
12	18	S. Buemi	Toro Rosso	70	+1 Rnd.	-	-
13	17	S. Perez	Sauber	70	+1 Rnd.	-	-
14	11	R. Barrichello	Williams	70	+1 Rnd.	-	-
15	7	M. Schumacher	Mercedes	70	+1 Rnd.	-	-
16	20	H. Kovalainen	Lotus	69	+2 Rnd.	+1 Rnd.	-
17	9	B. Senna	Renault	69	+2 Rnd.	-	-
18	21	J. Trulli	Lotus	69	+2 Rnd.	-	-
19	25	Marussia-Virgin	68	+3 Rnd.	+1 Rnd.	-
20	22	D. Ricciardo	HRT	68	+3 Rnd.	-	-