Wetter als entscheidender Faktor
Schon in den drei Freien Trainings zeigt es sich ganz klar: das Wetter kann in Hockenheim das Zünglein an der Waage sein. Besonders im ersten Training favorisiert der Regengott ein anderes Starterfeld als auf trockener Strecke. Zentrale Fragen die sich Fahrern und Teams stellen, sind: Wie weit ist die Strecke abgetrocknet? Wird auf Intermediates oder Slicks gefahren? Im dritten Freien Training sind die ersten mit der weichen Reifenmischung unterwegs. Sebastian Vettel liegt zum Schluss mit 1:16.087 vor Alonso und Webber. Im Qualifying ist die trocknende Strecke allerdings noch schneller.
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- Force India-Pilot Vitantonio Liuzzi kollidiert bei knapp 200 km/h auf der teilweise nassen Strecke mit der Boxenmauer. Er steigt unverletzt aus
Unfall stoppt Qualifying
Gleich zu Beginn des Qualifyings fahren ungewöhnlich viele Fahrer auf die Strecke. Offensichtlich scheint niemand dem Wetter zu trauen und will sich gleich zu anfangs eine gute Zeit sichern. Alonso fährt mit 1:16.430 eine erste schnelle Runde. Doch kaum ist die Jagd auf die Bestzeit gestartet, wird sie von einem Unfall zum Erliegen gebracht. Force India-Pilot Vitantonio Liuzzi kollidiert bei knapp 200 km/h auf der teilweise nassen Strecke mit der Boxenmauer. Er steigt unverletzt aus.Im Moment scheint seine Teilnahme am Rennen nicht gefährdet. Großes Glück hat bei diesem Unfall Timo Glock. Dieser wird bei 220 km/h beinahe von Liuzzis herumfliegendem Rad samt Aufhängung getroffen.
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- Zu Beginn liegt Hamilton vorn, beendet das Qualifying aber auf Platz sechs
McLaren-Piloten und Vettel legen vor
Nach wenigen Minuten fahren die Formel 1-Boliden wieder in Hockenheim. Die McLaren-Piloten Hamilton und Button legen ein paar gute Zeiten vor, werden aber bald vom deutschen Favoriten Sebastian Vettel mit einer 1:15.152 vom Qualifying-Thron gestoßen. Kurz darauf gibt es eine neue Bestzeit am Hockenheimring. Fernando Alonso knackt als erster die 1:15er Marke mit einer Zeit von 1:14.808, gefolgt von Sebastian Vettel und Robert Kubica. Michael Schumacher fährt währenddessen abgeschlagennur auf Platz 10.
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- Vettel auf der Jagd nach der schnellsten Zeit
Heisse Phase im Kampf um die Top Ten
In den letzten Minuten wollen alle so spät wie möglich noch einmal raus um die letzte schnelle Runde in den Asphalt zu pressen. Kurz vor Schluss fährtFernando Alonso eine neue Bestzeit mit 1:13.927, gefolgt von Vettel und Hamilton. Doch Vettel kann sie ihm trotz zeitlichem Plus im Zwischensektor noch abnehmen. Er liefert mit einer 1:13.791 in einem spannenden Qualifying tatsächlich die Pole, die er seinen deutschen Landsleuten versprochen hat. Vettels Vorsprung auf Alonso ist extrem knapp. Auf die Strecke übertragen, trennen die beiden nur 15 cm. Felipe Massa wird dritter, Red Bull-Pilot Mark Webber vierter. Die dritte Startreihe teilen sich die beiden McLaren-Piloten. Jenson Button steht auf fünf, der WM-Führende Lewis Hamilton auf sechs. Hinter ihnen starten der Renault-Fahrer Robert Kubica und Schumis ehemaliger Teamkollege Rubens Barrichello. Die letzten Top Ten-Platzierungen gehören den beiden deutschen Nicos - Rosberg steht auf Platz neun,Hülkenberg auf Platz 10. Michael Schumacher erfährt sich mit Platz elf sein bisher schlechtestes Hockenheim-Qualifikationsergebnis. Im Interview danach gibt er sich gefasst: „ Unsere Waffen waren stumpf. Es gibt keinen Grund warum wir im Rennen schneller fahren sollten. Wir sind nicht konkurrenzfähig.“Sebastian Vettel lässt die Fans trotzdem auf einen deutschen Sieg hoffen.
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | S. Vettel | Red Bull | 1:13.791 | 6 | ||
| 2 | 8 | F. Alonso | Ferrari | 1:13.793 | +0:00.002 | +0:00.002 | 6 |
| 3 | 7 | F. Massa | Ferrari | 1:14.290 | +0:00.499 | +0:00.497 | 7 |
| 4 | 6 | M. Webber | Red Bull | 1:14.347 | +0:00.556 | +0:00.057 | 6 |
| 5 | 1 | J. Button | McLaren | 1:14.427 | +0:00.636 | +0:00.080 | 6 |
| 6 | 2 | L. Hamilton | McLaren | 1:14.566 | +0:00.775 | +0:00.139 | 6 |
| 7 | 11 | R. Kubica | Renault | 1:15.079 | +0:01.288 | +0:00.513 | 6 |
| 8 | 9 | R. Barrichello | Williams | 1:15.109 | +0:01.318 | +0:00.030 | 8 |
| 9 | 4 | N. Rosberg | Mercedes | 1:15.179 | +0:01.388 | +0:00.070 | 7 |
| 10 | 10 | N. Hülkenberg | Williams | 1:15.339 | +0:01.548 | +0:00.160 | 8 |
| 11 | 3 | M. Schumacher | Mercedes | 1:15.026 | 9 | ||
| 12 | 23 | K. Kobayashi | Sauber | 1:15.084 | +0:00.058 | +0:00.058 | 6 |
| 13 | 12 | V. Petrov | Renault | 1:15.307 | +0:00.281 | +0:00.223 | 7 |
| 14 | 14 | A. Sutil | Force India | 1:15.467 | +0:00.441 | +0:00.160 | 8 |
| 15 | 22 | P. de la Rosa | Sauber | 1:15.550 | +0:00.524 | +0:00.083 | 7 |
| 16 | 17 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1:15.588 | +0:00.562 | +0:00.038 | 7 |
| 17 | 16 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:15.974 | +0:00.948 | +0:00.386 | 7 |
| 18 | 18 | J. Trulli | Lotus | 1:17.583 | 12 | ||
| 19 | 19 | H. Kovalainen | Lotus | 1:18.300 | +0:00.717 | +0:00.717 | 11 |
| 20 | 24 | T. Glock | Virgin | 1:18.343 | +0:00.760 | +0:00.043 | 6 |
| 21 | 21 | B. Senna | HRT | 1:18.592 | +0:01.009 | +0:00.249 | 10 |
| 22 | 15 | V. Liuzzi | Force India | 1:18.952 | +0:01.369 | +0:00.360 | 3 |
| 23 | 20 | S. Yamamoto | HRT | 1:19.844 | +0:02.261 | +0:00.892 | 11 |
| 24 | 25 | L. di Grassi | Virgin | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 1 |
