Diese Prüfung ist vor allem für vor 2000 gebaute Fahrzeuge relevant. Da die Schadstoff-Emission zu deren Zulassungszeitpunkt noch nicht von Bedeutung waren, wurden alle Modelle pauschal als Euro 0-Fahrzeuge eingestuft.
Rückwirkend zum 1. Januar 2006 rutschen diese Fahrzeuge nun bei der Steuererklärung in eine höhere Schadstoffklasse.
Da viele der Fahrzeuge jedoch in der Praxis der Euro 1- oder Euro 2-Stufe entsprechen, prüfen die Ford-Experten anhand des Fahrzeugscheins und des Motorcodes die tatsächliche Schadstoffklasse. Ist das Wohnmobil steuermäßig zu hoch eingestuft, bekommt der Halter eine entsprechende Bescheinigung und kann bis zu 160 Euro jährlich sparen.