Ford Fiesta LPG: Jetzt wird flüssig Gas gegeben

Am 1. Juli tritt die neue Kfz-Steuer-Regelung in Kraft, bei der Autos mit einem CO2-Ausstoß von 120 g/km bevorzugt behandelt werden. Sparfüchse sollten deshalb ein Auge auf den neuen Ford Fiesta LPG werfen, der nicht nur aus diesem Grund zum Schnäppchen werden könnte. (powered by Speed Heads , 01.01.2009)

Ford hat mit dem Fiesta LPG ab sofort die vierte Pkw-Baureihe im Programm, die über Superkraftstoff hinaus auch Autogas-/Flüssiggas (LPG) tanken kann. Der Mehrpreis für den neuen Ford Fiesta LPG beträgt im Vergleich zur „konventionellen" Variante nur 1.990 Euro. Damit ist der Ford Fiesta LPG ab 15.490 Euro als Dreitürer in der Ausstattungsvariante „Trend" erhältlich und damit eines der preisgünstigsten Fahrzeuge mit LPG-Antrieb auf dem deutschen Markt.

Für Vortrieb sorgt der 1.4-Liter-Duratec-Benziner. Dieses Vierzylinder-Aggregat ist werksseitig für die Umrüstung auf Flüssiggas vorbereitet und leistet im LPG-Betrieb 92 PS und 122 Nm Drehmoment. Wird der Motor mit Superkraftstoff betrieben, leistet er 96 PS und bringt es auf 128 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in beiden Fällen 175 km/h.

: Der neue Ford Fiesta LPG wird unter Federführung der CNG-Technik GmbH im Ford-Werk Köln-Niehl gebaut

Doppeltes Tankvolumen, beachtliche Reichweite

Im Vergleich zum deutlich teureren Superbenzin ist LPG-Autogas preisgünstiger. Das Flüssiggas wird in dem zusätzlichen, 42 Liter fassenden Ringtank gespeichert, den Ford bei der Umrüstung in der Reserverad-Mulde unter der Kofferraumabdeckung installiert. Der serienmäßige „konventionelle" 42-Liter-Tank für Superkraftstoff bleibt vollständig erhalten.Im Gasbetrieb benötigt der Ford Fiesta LPG im Durchschnitt 7,1 Liter auf 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 119 g/km entspricht. Mit Benzin sind es 5,7 Liter auf 100 Kilometer und 133 Gramm CO2 pro Kilometer. Die Reichweite im Flüssiggasbetrieb beträgt rund 475 Kilometer, mit Benzin ca. 700 Kilometer. Daraus ergibt sich eine Gesamtreichweite von bis zu 1.175 Kilometern.

: Das Flüssiggas wird in dem zusätzlichen, 42 Liter fassenden Ringtank gespeichert, den Ford bei der Umrüstung in der Reserverad-Mulde unter der Kofferraumabdeckung installiert

Optimistisches Absatzziel

Der neue Ford Fiesta LPG wird unter Federführung der CNG-Technik GmbH, einem Tochterunternehmen der Ford-Werke GmbH, komplett im Ford-Werk Köln-Niehl gebaut. Die Basisfahrzeuge, also die Ford Fiesta, entstehen im normalen Produktionsfluss. Anschließend erweitert Ford die Autos auf LPG-Betrieb. Das Unternehmen plant in Köln für dieses Jahr die Produktion von 7.600 Fiesta LPG, die insbesondere für Deutschland, Italien und die Niederlande bestimmt sind.Ford News powered by www.speedheads.de

BEWERTE DIESEN ARTIKEL

G-Power M5 Hurricane GS

Dieser M5 gibt rekordverdächtig Gas: G-Power Hurricane GS

Die Rekordjäger von G-Power haben einen neuen Superlativ zu bieten: Der M5 Hurricane GS ist das schnellste mit Flüssiggas betriebene Auto der Welt. Vom alternativen Treibstoff einmal abgesehen bleibt der BMW-Spezialist jedoch seiner Linie treu: Zwei Kompressoren sorgen für Power bis zum Abwinken.