Optischer Feinschliff durch die Rottweiler
Der mitteleuropäische Winter mag alles sein – aber eines ist er definitiv nicht: die perfekte Cabriozeit. „Ach, egal!“, denkt man sich im Hause Piecha Design und stellt kurz vor Weihnachten sein Programm für das aktuelle Mercedes E-Klasse Cabrio vor. Ganz nach Art des Hauses legen die Rottweiler – nicht wundern, die kommen wirklich aus dem Städtchen in Baden-Württemberg – ihr Hauptaugenmerk auf eine emotionalere Optik. Als Basis dienen die Modelle mit AMG-Paket, deren Front mit einer zusätzlichen Spoilerlippe (735 Euro) versportlicht wird. Investiert man 785 Euro, kann man sich den Heckdiffusoreinsatz unter den offenen Benz schrauben lassen. Die dreiteilige Heckspoilerlippe schlägt mit 430 Euro zu Buche. Hauseigene 19-Zöller namens „dp2-Phantom“ (1.690 Euro pro Felgensatz) gehören ebenfalls zu Piechas Design-Konzept. Die Acht-Speichen-Räder im Mehrteiler-Look kommen mit auf Hochglanz polierten Edelstahlbetten daher und sind vorne mit 235/35er und hinten mit 275/30er Reifen bestückt.
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- Zum Preis von 370 Euro integriert Piecha LED-Leuchten in die Seitenschweller des Mercedes E-Klasse Cabrios.
Vier Mal rund oder zwei Mal oval
Zu den technischen Änderungen am offenen Viersitzer aus Schwaben: Zum Preis von 370 Euro integriert Piecha LED-Leuchten in die Seitenschweller. Dieses Feature steht übrigens nicht nur für das E-Klasse-Cabrio, sondern für alle Mercedes-Modelle zur Verfügung. Für Sound und Abgasreinigung zeichnet eine Vier-Rohr-Anlage ab Mittelschalldämpfer verantwortlich, die für alle Motorvarianten des Cabrios und Coupés zur Verfügung steht. Wer mindestens 1.385 Euro nach Rottweil überweist, kann diese „Quadro“-Halbanlage sein Eigen nennen. Als Alternative bietet Piecha zwei ovale und verchromte Endrohre an, die auf die Serien-Schalldämpfer geschweißt werden.
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- Mit dem „Komfort-Variodach-Modul“ lässt sich das Dach während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h und über den serienmäßigen Autoschlüssel öffnen und schließen.
Mehr Komfort und ein besserer Antritt
Das „Komfort-Variodach-Modul“ erscheint uns einigermaßen überflüssig, soll aber trotzdem Erwähnung finden: Damit lässt sich das Dach während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h und über den serienmäßigen Autoschlüssel öffnen und schließen. Im Gegensatz zum Serienauto, das diese Übung nur bis 40 km/h schafft, muss man dabei den Schalter bzw. Schlüssel nicht permanent gedrückt halten. Ob dieses Komfort-Plus 359 Euro wert ist, muss jeder selbst entscheiden. Deutlich interessanter ist da der 357 Euro teure Power-Converter, den Piecha für jeden Mercedes mit elektronischem Gaspedal anbietet. Die serienmäßig spürbare „Gedenksekunde“ ist damit passé, der Power-Converter soll die langsame Reaktionszeit vollständig aufheben und so für eine kraftvolle Beschleunigung bereits ab Leerlaufdrehzahl sorgen. Zudem kann über einen separaten Schalter zwischen Serienzustand sowie City- und Sportmodus gewechselt werden.
Vorausgesetzt, das System funktioniert wie versprochen, ist es gut möglich, dass beim Mercedes E-Klasse Cabrio von Piecha Design nicht die Vor-, sondern die Fahrfreude die schönste Freude ist.
