Kompakt-SUV im Fahrbericht

Comeback im boomenden Segment

Wer mit einem Ssangyong Korando unterwegs ist, kann sich fragender Blicke sicher sein: "Was ist denn das für einer?" Die Antwort kann knapp ausfallen: Dies ist ein preiswertes Kompakt-SUV einer koreanischen Marke, die erneut ihr Glück auf dem deutschen Markt sucht. Vor gut vier Jahren hatte SsangYong hierzulande Schiffbruch erlitten und sich zurückgezogen. Zu einem Preis ab 22.990 Euro wird jetzt ein Neuanfang gesucht. Die Nische ist nicht schlecht gewählt: Das Segment der Möchtegern-Geländewagen boomt und boomt, und auch der neue Korando präsentiert sich als SUV mit alltagstauglichen Kombieigenschaften. Um in Stilfragen mithalten zu können, hat man sich bei Italdesign Giugiaro eine gefällige Karosserie schneidern lassen.

Beim kräftigen neuen 2,0-Liter-Turbodiesel des neuen Ssangyong Korando mit 129 kW/175 PS Leistung standen die österreichischen Ingenieure von AVL Pate.

Wer flott sein will, muss schalten

Beim kräftigen neuen 2,0-Liter-Turbodiesel mit 129 kW/175 PS Leistung standen die österreichischen Ingenieure von AVL Pate. Der aufgeladene Selbstzünder, der die Abgasnorm Euro 5 erfüllt, kommt mit 360 Nm zwischen 2.000 und 3.000 Umdrehungen schnell zur Sache und ist kombiniert mit dem manuellen Sechsganggetriebe für 180 km/h gut. Der angegebene Verbrauch von 6,1 Litern Diesel auf 100 Kilometer stimmt - wie immer bei diesen Angaben - nicht. Rund acht Liter auf 100 Kilometer sind schon eher realistisch. Die Schaltung ist schwergängig und der erste Gang ist mit Blick auf die Geländeoption extrem kurz ausgelegt. Wer flott unterwegs sein will, muss häufig die Kupplung treten. Schaltfaul fahren ist beim Korando nicht drin. Schön hingegen: Ein Böschungswinkel von 23 Grad vorn und von 28 Grad hinten bei einer Bodenfreiheit von 18 Zentimetern lassen einen kleinen Ausritt abseits asphaltierter Wege zu. Eine straffe Abstimmung der Federung sorgt allerdings dafür, dass kurze Stöße fühlbar an die Insassen weitergereicht werden.

Die Ausstattung des Ssangyong Korando kann nicht anders denn als komplett bezeichnet werden.

Ordentliches Platzangebot

Der Korando verfügt über eine selbsttragende Karosserie und Einzelradaufhängung. Sowohl bei der Fahrt zum Baumarkt als auch beim Wochenendausflug macht er eine gute Figur. Bei einer Länge von 4,41 Meter, einer Breite von 1,83 Meter und einer Höhe von 1,71 Meter finden vier Personen bequem und fünf Personen einigermaßen Platz. Eine straffe Abstimmung der Federung sorgt allerdings dafür, dass kurze Stöße fühlbar an die Insassen weitergereicht werden. Das Kofferraumvolumen kann von 486 Liter auf 1.312 Liter bei ebener Ladefläche erweitert werden. Da gehen schon einige große Pflanzen für den Garten locker hinein. Wer Bauhölzer im Hänger transportieren muss: Die maximale Anhängelast beträgt 2.000 Kilogramm.

Als vertrauensbildende Maßnahme werden fünf Jahre Garantie bis 100.000 Kilometer Fahrleistung für den neuen Ssangyong Korando angeboten.

Schon als Basismodell gut ausgestattet

Der Innenraum gefällt durch ein aufgeräumtes Cockpit, gute Sitze und eine alles in allem kritikfreie Verarbeitung. Die Ausstattung kann nicht anders denn als komplett bezeichnet werden. Schon in der Basisversion "Crystal" mit reinem Vorderradantrieb sind sechs Airbags, ESP, Bremsassistent, höhen- und längsverstellbares Lenkrad, Berganfahrhilfe und Notbremssignal sowie Klimaanlage und CD-Radio mit Bluetooth-Schnittstelle an Bord. Die höheren Ausstattungslinien "Quartz" ab 24.490 Euro und "Sapphire" ab 25.990 Euro verfügen über Allradantrieb und weitere Annehmlichkeiten wie Sitzheizung vorn und hinten, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Einparkhilfe und Leder. Ein Sechs-Stufen-Automatikgetriebe kostet 1.500 Euro Aufpreis. Als vertrauensbildende Maßnahme werden fünf Jahre Garantie bis 100.000 Kilometer Fahrleistung angeboten.

Bewertung

Plus: gutes Platzangebot, umfangreiche Basisausstattung, fünf Jahre Garantie bis 100.000 Kilometer Fahrleistung

Minus: durstiger Motor, schwergängige Schaltung.

Das Kofferraumvolumen des Ssangyong Korando kann von 486 Liter auf 1.312 Liter bei ebener Ladefläche erweitert werden.

Technische Daten Ssangyong Korando:

Fünfsitziges Kompakt SUV; Länge/Breite/Höhe/Radstand: 4,41 Meter/1,83 Meter/1,71 Meter/2,65 Meter; Gewicht: 1.666 kg, Kofferraumvolumen: 486 Liter bis 1.312 Liter, Tankinhalt: 57 Liter; Motor: 2,0-Liter-Turbodiesel mit 129 kW/175 PS, Frontantrieb (Allrad optional), max. Drehmoment: 360 Nm bei 2.000 – 3.000 U/min, Beschleunigung 0-100 km/h: 10,0 Sek., Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Versicherungseinstufung: HP 24, TK 32, VK 20, Alltagsverbrauch: 8,0 l/100 km, CO2-Ausstoß: 159 g/km, Schadstoffnorm: Euro 5, Preis ab 22.990 Euro. mid/hw