Nur die Créme de la Créme
Heilige Kühe? Gibt es für Anderson Germany nicht! Ferrari F430 Scuderia und California, Mercedes CL 65 AMG, Lamborghini Gallardo Balboni oder Audi R8 V10: Der Tuner aus Düsseldorf macht sich mit Vorliebe über die Créme de la Créme des Automobilbaus her, was laut Pressetext „ein gerüttelt Maß an Selbstvertrauen“ voraussetzt. Das hat der Veredler auch jetzt wieder bewiesen. Diesmal hat es den Bentley Continental GT Speed getroffen – oder besser: erwischt. Zumindest dem Namen nach ist der noble Brite den Mannen von Anderson nicht elegant genug. Nur eigenartig, dass der Bentley nun den Namenszusatz „Elegance Edition“ trägt, von der ursprünglichen Eleganz jedoch kaum etwas übrig bleibt.
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- LED-Tagfahrleuchten dürfen inzwischen offenbar an keinem Tuningauto – egal ob Polo oder Bentley – fehlen. Natürlich hat auch der Continental GT Speed von Anderson Germany welche.
Hinter Gittern – wie im RTL-Frauenknast
Schuld daran ist das Bodykit, dasAnderson Germany an den Continental GT Speed gezimmert hat. Die riesigen Lufteinlässe befinden sich so hinter Gittern wie Katy Karrenbauer im RTL-Frauenknast, wobei sowohl die Frontschürze als auch die TV-Serie in punkto Geschmack als auch Niveau durchaus auf einem ähnlichen - wenn auch überschaubaren – Niveau angesiedelt sind. Dazu LED-Tagfahrleuchten, die inzwischen offenbar an keinem Tuningauto – egal ob Polo oder Bentley – fehlen dürfen. Dann gibt es noch die Heckschürze, die ebenfalls ein großes Gitter, zusätzliche Luftauslässe im Audi R8-Stil und zwei Doppel-Endrohrblenden präsentiert. Besonders für die übereinander angeordneten Auspuffblenden gilt: Geschmack ist, wenn man trotzdem lacht… Die ebenso zerfurchten Seitenschweller stellen die Verbindung zwischen den Schürzen her. Wenigstens können sich die Augen des Betrachters an Motorhaube und Heckdeckel – beide gefertigt aus Carbon – etwas entspannen.
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- Die Heckschürze des Bentley Continental GT Speed Elegance Edition von Anderson Germany präsentiert ein großes Gitter, zusätzliche Luftauslässe im Audi R8-Stil und zwei Doppel-Endrohrblenden.
Üppiges Leistungsplus und drei Tonlagen
Im Gegensatz zum Bodykit kann sich die Leistungssteigerung durchaus sehen lassen. Per Softwareoptimierung, neuem Luftfilter und einer Auspuffanlage samt Rennkatalysatoren wächst die Leistung von 610 auf 695 PS. Das maximale Drehmoment steigt in schwindelerregende Höhen, eine genaue Zahl beziffert der Tuner jedoch nicht. Der Auspuff spart übrigens nicht nur 17 Kilogramm Gewicht, sondern meldet sich mit seiner Klappensteuerung auf Knopfdruck in drei Tonlagen zu Wort.
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- Die Dekorleisten im Armaturenbrett des Bentley Continental GT Speed bestehen aus Carbon. Die Sitze hüllt Anderson Germany in schwarzes Leder, das mit weißen Rautennähten abgesetzt ist.
Nur 150 Stück – uns reicht das…
Zum Innenraum: Die Dekorleisten im Armaturenbrett, die Mittelkonsole einschließlich Aschenbecher und die Einfassung der Innenraumbeleuchtung bestehen aus Carbon. Die Sitze hüllt Anderson in schwarzes Leder, das mit weißen Rautennähten abgesetzt ist.
Der Bentley Continental GT Speed Elegance Edition von Anderson Germany -
ein Husarenstreich entstanden aus einem gerüttelt Maß an
Selbstvertrauen? Irgendwie schon. Aber gefallen muss einem dieses Auto
nun wirklich nicht. Wir finden es jedenfalls nicht besonders schlimm,
dass das Bodykit auf weltweit 150 Stück limitiert ist.
