Die Auslieferung des neuen Ford Focus beginnt Anfang 2008 mit den drei- und fünftürigen Karosserieversionen sowie dem Kombimodell Turnier. Im Frühjahr kommenden Jahres folgen auch die viertürige Stufenhecklimousine, das Coupé-Cabriolet sowie das sportlich-dynamische Flaggschiff der Baureihe, der Focus ST.

Aber auch an der Technik der neuen Ford Focus hat der Hersteller nicht gespart. Zahlreiche Technik-Features, die den Fahrkomfort und die Bediensicherheit maßgeblich verbessern sollen, gehören zu den besonderen Merkmalen der neuen Kompaktklasse. Dazu gehört auch das Ford EasyFuel-Tanksystem, welches Fehlbetankungen mit der falschen Treibstoffsorte verhindert. Der Ford Focus kommt noch dazu in den Genuss des komplett neu entwickelten Ford PowerShift-Direktschaltgetriebes. Dieses kombiniert die Komforteigenschaften einer Automatik mit der Dynamik und Effizienz eines Sechsgang-Schaltgetriebes. Es steht für die 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Turbodiesel mit 81 kW (110PS) sowie 100 kW (136PS) zur Verfügung und soll sich positiv auf die CO2-Emissionen auswirken. Die Motorenpalette bleibt gleich. Sechs Benzinmotoren und vier Diesel decken ein Leistungsspektrum von 80 bis 225 PS ab.Der neue Ford Focus steht in fünf unterschiedlichen Ausstattungslinien zur Auswahl. Auf das Einstiegsmodell „Ambiente“ folgt das Editionsmodell Ford Focus „Style“. Der klassisch-luxuriöse Ghia, der dynamisch-elegante Titanium und der besonders sportliche Ford Focus ST stehen am oberen Ende der Baureihe.