99d und ACS5 Sport S

Effizient und sauschnell: AC Schnitzer in Genf

Unter dem Motto „Efficient Performance“ entert AC Schnitzer den Genfer Auto Salon 2011. Die Rolle des performanten Spitzensportlers übernimmt der ACS5 Sport S auf Basis des BMW 550i. Dazu gesellt sich der wohl sparsamste Roadster der Welt. ( , 25.02.2011)

Immer für eine Überraschung gut

BMW-Tuner AC Schnitzer ist bei großen Messeauftritten ja immer für eine Überraschung gut. Man denke nur an die IAA 2007, wo die Aachener mit einem 552 PS starken 3er Coupé mit Zehnzylinder und Gasumbau aufschlugen. Da ist es nur klar, dass auch auf dem nächste Woche beginnenden Genfer Auto Salon wieder für Aufsehen gesorgt werden muss.

Neue Power-Limo

Die Gelüste ambitionierter Sportlimousinen-Fahrer soll dabei der neue ACS5 Sport S befriedigen. Der vom BMW 550i abgeleitete Bolide lockt mit 540 PS und 750 Nm Drehmoment. Damit geht die knapp zwei Tonnen schwere Fuhre in 4,5 Sekunden auf 100 und rennt laut Schnitzer 320 km/h schnell. Ein neues Rennsportfahrwerk sowie eine Acht-Kolben-Hochleistungsbremse und der neue Doppel-Sportschalldämpfer untermauern die Ansprüche des ACS5 Sport S. Innen lockt der Power-5er mit Vollleder in Bicolor und Rennschalensitzen.

AC Schnitzer 99d und ACS5 Sport S
Beide Konzepte sind von ihrer Auslegung her grundverschieden, beim Preis sind sie sich jedoch einig. 149.000 Euro müssen jeweils auf den Tisch gelegt werden.

Roadster-Sparwunder

Eine kleine Sensation in Sachen Sportliche Effizienz stellt das zweite Messe-Highlight von AC Schnitzer dar. Der „99d“ auf BMW Z4-Basis dürfte der sparsamste Roadster mit herkömmlichem Verbrennungsmotor sein, den man derzeit kaufen kann. Die Schnitzer-Ingenieure versehen einen um 230 Kilo erleichterten Z4 dafür mit dem besonders asketischen Zwei-Liter-Diesel aus dem 320d EfficientDynamics-Edition. Zusätzlich steigern sie die Leistung um 27 auf 190 PS, das Drehmoment wächst von 360 auf 420 Nm. So bestückt soll der Bayern-Roadster auf grandiose 99 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer kommen, was einem Verbrauch von 3,8 Litern Diesel entspricht. Der Fahrspaß bleibt laut AC Schnitzer natürlich erhalten, schließlich beschleunigt der Z4 99d in 6,9 Sekunden auf 100 und läuft 235 km/h Spitze. So unterschiedlich die beiden Genf-Konzepte ihrer Auslegung nach auch sind, eint sie doch ein entscheidendes Kriterium, nämlich der Preis von 149.000 Euro. Power kostet eben, Sparen wohl auch.

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