Hyundai präsentiert mit dem "Concept Genesis Coupé“ die Studie eines heckgetriebenen Sportwagens auf der Los Angeles Auto Show. Der 2+2-Sitzer verfügt über einen mehr als 220 kW/300 PS starken 3,8-Liter-Sechszylinder-Ottomotor und beschleunigt in knapp sechs Sekunden auf Tempo 100. An der tief gezogenen Front fällt der sehr kleine Kühlergrill ins Auge; für ausreichend Sauerstoffzufuhr sorgen zwei große Lufteinlässe unter den mandelförmigen Scheinwerfern. Zwei zum Heck hin ansteigende seitliche Sicken lassen das Fahrzeug dynamisch aussehen, das coupéhaft abfallende Dach endet in einem kurzen Heck mit Spoiler-Bürzel. Die Serienversion soll im Frühling 2009 auf den amerikanischen Markt und später möglicherweise nach Europa kommen.

Honda FCX Clarity

Honda: Brennstoffzellenfahrzeug in Kleinserie

Das wasserstoffbetriebene Fahrzeug Honda FCX Clarity zeigt sich auf der Los Angeles Motor Show erstmals dem Publikum. Im kommenden Sommer soll der Viersitzer in Kleinserie an Leasing-Kunden ausgeliefert werden. Optisch orientiert sich das Modell an der im vergangenen Jahr vorgestellten Studie FCX Concept. Unter der Motorhaube des Hondas wirkt eine Brennstoffzelle mit einer maximalen Leistung von 100 kW/136 PS. Unterstützt wird sie durch Lithium-Ionen-Akkus, die beim Bremsen gewonnene Energie speichern und diese bei Bedarf an den Antrieb weitergeben.
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei 160 km/h, die Reichweite beträgt laut Hersteller rund 430 Kilometer.