Die schwimmende Katze – Der neue Jaguar XJ

An diesem Raubtier ist nichts mehr, wie es einmal war. Der neue XJ schwimmt gegen den Traditions-Strom. Durch den Bruch mit den XJ-eigenen Design-Konventionen wollen die Briten neue Wege beschreiten. Das neue Luxus-Flaggschiff soll nun auch die jüngere Wirtschafts-Elite ansprechen. ( , 01.01.2009)

Neue Jäger braucht das Königreich

Das neue Fell der Katze kann sich sehen lassen, weckt Reminiszenzen an Konkurrenz-Produkte und hat mit den bisherigen Design-Elementen der XJ-Luxuslimousine so gut wie nichts mehr gemein. Vorbei die Zeiten der klassischen Doppelrundscheinwerfer: Der neue XJ versprüht mit seinen geschwungenen und spitz zulaufenden Augen aggressiven Jagdinstinkt. Den Bentley-artigen Frontgrill kennt man bereits von der XF-Modellreihe. Die Haube generiert durch einen mittigen Powerdome Überholprestige, verchromte Gittereinsätze in den Lufteinlässen der Frontschürze betonen die sportliche Linie. Das Hinterteil der Katze wird von den neu gestalteten, vertikal angeordneten LED-Rückleuchten dominiert, die sich bis tief in die Heckklappe ziehen. In der Dunkelheit sollen die Heck-LEDs an eine Raubtierpranke erinnern. Doch würde am Heck keine springende Katze prangen, man könnte den neuen XJ glatt für einen Italiener halten. Die gesamte Karosserie wirkt deutlich coupéhaft, vor allem das dunkel getönte Glas des serienmäßigen Panoramadaches lässt die Silhouette flacher und schnittiger erscheinen.

Jaguar XJ - Heck Fahr
Das Hinterteil des neuen Jaguar XJ wird von den neu gestalteten, vertikal angeordneten LED-Rückleuchten dominiert, die sich bis tief in die Heckklappe ziehen

Fauchtechnik Deluxe

In technischer Hinsicht ist die britische Edel-Marke dagegen seit jeher auf dem neuesten Stand: Auch der neue XJ trägt ein komplett aus Aluminium gefertigtes Kleid. Und auch sonst ist alles an Bord, was dem noblen Technik-Freak die Wildleder-Flicken von der Jacke fetzt. Adaptive Dämpfer, Luftfederung und Sechs-Stufen-Automatik definieren automobiles Schweben neu. Die breitgefächerte Motorenpalette reicht von 275 Diesel-PS bis hin zu kompressorgetriebenen 510 Pferdestärken im Spitzenmodell mit 5,0 Liter-V8-Triebwerk. Die Gangwechsel wickelt man im XJ entweder über Schaltwippen ab, oder man dreht einfach am Jaguar Drive Selector.

Jaguar XJ - Scheinwerfer
Der neue Jaguar XJ versprüht mit seinen geschwungenen und spitz zulaufenden Augen aggressiven Jagdinstinkt

Manikürte Pranken

Das Interieur wird die Traditionalisten erfreuen: Die typisch dekadente Lounge-Atmosphäre ist auch im neuen XJ erhalten geblieben. High-End-Multimedia-Komponenten wie das 1.200 Watt starke Surround-System oder ein Festplatten-Navi gehören genauso zum guten Ton wie ein Dual-View-Touchscreen in der Mittelkonsole. Vier verschiedene Ausstattungsstufen bietet Jaguar für das Interieur des neuen XJ an. Edles Leder und Holz bieten sie jedoch standesgemäß alle. Bestellen kann man den neuen Jaguar XJ bereits jetzt, im günstigsten Fall sind dann 76.900 Euro an den Jaguar-Dealer des Vertrauens zu überweisen.

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