Jahr für Jahr die gleiche Frage
Jedes Jahr stehen die Familien vor der Frage, welcher Christbaum zu Weihnachten im Wohnzimmer stehen soll – und vor allem, wie es dorthin kommt. Eine Umfrage der Gfk im Auftrag der Zurich Versicherung ergab, dass der Kofferraum des eigenen Autos für 45 Prozent der Befragten das bevorzugte Christbaum-Transportmittel ist. Nur jeder Fünfte (20 Prozent) mutet dem Fahrzeuginnenraum Nadeln und Baumharz zu und acht Prozent transportieren den Christbaum auf dem Autodach. Immerhin 15 Prozent befördern den Baum zu Fuß oder mit dem Fahrrad nach Hause. Unabhängig vom Transportmittel muss der Weihnachtsbaum natürlich gut gesichert werden. Bei Motorvision.de geben Zurich-Experten Tipps für den richtigen Tannenbaumtransport mit dem Fahrzeug.
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- Beim Transport im Kofferraum ist darauf zu achten, dass der Baum, sofern er über einen Meter nach hinten über das Fahrzeugheck hinausragt, mit einer roten Fahne mit 30 x 30 cm Kantenlänge gekennzeichnet wird.
Im Auto richtig sichern
Wird der Christbaum im Fahrzeuginnenraum transportiert, ist darauf zu achten, dass er weder die Sicht nach vorn noch zur Seite einschränkt. In jedem Fall ist er so zu sichern, dass er auch in Kurven und bei Vollbremsungen nicht verrutschen kann. Beim Transport im Kofferraum ist darauf zu achten, dass der Baum, sofern er über einen Meter nach hinten über das Fahrzeugheck hinausragt, mit einer roten Fahne mit 30 x 30 cm Kantenlänge gekennzeichnet wird.
Variante „Tannenbaum auf dem Dach“
Wird der Tannenbaum auf dem Wagendach transportiert, ist generell ein Dachgepäckträger zu empfehlen. Steht dieser nicht zur Verfügung, sollte eine möglichst weiche, rutschfeste Unterlage verwendet werden, um den Wagenlack nicht zu beschädigen. Damit sich der Fahrtwind nicht in den Ästen fängt, sollte der Stamm in Fahrtrichtung, die Baumspitze also nach hinten zeigen. Damit der Baum auch bei starken Bremsmanövern nicht unkontrolliert nach vorne schießt, sollte eine Schlaufe mit einem Spanngurt um den Baum gelegt und fest mit dem Auto verzurrt werden.
