Ganze sieben Zentimeter legt der Bajuwaren-SUV in der Breite zu. Verantwortlich dafür ist ein Breitbau-Kit bestehend aus Front- und Heckschürze, Seitenschwellern sowie Kotflügelverbreiterungen. Die Frontschürze erinnert mit ihren üppigen Lüftungsöffnungen entfernt an den kurzlebigen „Monster“-Trend und verleiht dem Tuning-X5 ein bitterböses Antlitz. Die Heckschürze orientiert sich dagegen optisch am BMW-Sportpaket. Ihr Diffusor beherbergt die neu entwickelte G-Power-Auspuffanlage, deren verchromte Doppelendrohre mittig unter dem Heck hervorlugen. Ein Spoiler sorgt für eine optische Verlängerung der Dachlinie, während die Seitenschweller die brutalen Kotflügelverbreiterungen mit dem Rest der Karosserie in Einklang bringen. Nicht Jedermanns Sache dürften die in die Schweller integrierten LEDs sein, die eine blaue Unterbodenbeleuchtung erzeugen. Komplettiert wird das Bodykit durch eine vierteilige Unterbodenverkleidung.

Licht aus, Spot an: Wegen dessen extravaganten Auftretens könnte der Lichtkegel statt des Hauses im Hintergrund genauso gut den G-Power Typhoon einfangen

Großspuriger Wüstling

Um die Einöde aus den riesigen Radkästen zu vertreiben, bieten die Tuning-Spezialisten von G-Power eigens angefertigte Schmiederäder an. Mit der Kombination von 11 x 23 Zoll an der Vorder- und 12 x 23 Zoll an der Hinterachse schmeißt den G-Power Typhoon so schnell nichts aus der Bahn. Um die nötige Traktion zu gewährleisten, werden die Überräder mit Michelin-Pneus der Dimension 315/25 ZR 23 bespannt.Das Triebwerk des Typhoon steht seinem beeindruckenden Äußeren in nichts nach: Die Basis bildet das 4,8 Liter-BMW-Triebwerk aus dem X5 xDrive 48i. Mittels Kompressorkit, Optimierung der Motorelektronik und Edelstahlauspuffanlage erfährt der Achtzylinder-Motor einen drastischen Leistungsschub. In Zahlen ausgedrückt heißt das: 525 PS, 600 Nm, Höchstgeschwindigkeit 275 km/h. Der Spurt von 0 auf 100 km/h ist mit diesen Voraussetzungen in lediglich fünf Sekunden erledigt.

Die Frontschürze erinnert mit ihren üppigen Lüftungsöffnungen entfernt an den kurzlebigen „Monster“-Trend und verleiht dem Tuning-X5 ein bitterböses Antlitz

Style-it-yourself

Im Innenraum des Typhoon kann man sich – das nötige Kleingeld vorausgesetzt – selbst verwirklichen. G-Power bietet zu diesem Zweck diverse Accessoires wie Sportlenkräder und Tachoscheiben an. Das Interieur kann je nach Gusto mit Alu, Leder und Alcantara in Wunschfarbe veredelt werden. Das Bodykit für den Linke-Spur-Typhoon ist ab sofort für 14.500 Euro zu haben.