Das Thema Umwelt gewinnt auch bei Tunern immer stärker an Bedeutung. So auch bei Brabus: Der Mercedes-Veredler bietet jetzt eine Leistungssteigerung für den „Öko-Diesel“ E 300 Bluetec an. (T. Harloff , 01.01.2009)
Tuner werden von den Autoherstellern immer wieder vor neue Herausforderungen gestellt. Beispiel Mercedes: Mit dem E 300 Bluetec haben die Stuttgarter den derzeit saubersten Diesel der Welt im Programm. Keine leichte Aufgabe für einen Veredler, einem solchen Motor einerseits eine Leistungsspritze zu verpassen, andererseits den Umweltaspekt nicht aus den Augen zu verlieren. Brabus ist dieses Kunststück jetzt gelungen: Die Mannen aus dem Ruhrpott stellen jetzt die erste Leistungssteigerung für den Öko-Benz vor.
Glänzende Fahrleistungen
Das 1.790 Euro teure „PowerXtra D6 BLUE“-Leistungskit, ein Zusatzmodul für die Motorelektronik, sorgt für ein beachtliches Leistungs- und Drehmomentplus: Die Bottroper kitzeln 47 zusätzliche PS (258 statt 211) aus dem Dreiliter-Common Rail-Turbodiesel. Das maximale Drehmoment hebt der Tuner von 540 auf potente 610 Newtonmeter an. Kein Wunder, dass die stattliche E-Klasse mit sportlichen Fahrleistungen glänzen kann: Bei stehendem Start fällt die 100 km/h-Marke bei Bedarf schon nach 6,4 Sekunden (Serie: 7,2). Die Höchstgeschwindigkeit hebt Brabus von 244 auf elektronisch begrenzte 250 km/h an.Doch pure Power ohne Kompromisse war nicht das Entwicklungsziel der Brabus-Ingenieure. Im Gegenteil: Auch das leistungsgesteigerte Bluetec-Triebwerk soll die hervorragenden Abgaswerte des Serienmotors erreichen. Deshalb hat der Tuner die Kennfelder des Zusatzmoduls speziell auf das Bluetec-Konzept mit Partikelfilter sowie Oxidations- und Bluetec-Katalysator abgestimmt. Das Resultat: Der Sechszylinder erfüllt nicht nur die erst ab 2011 gültige Euro V-Norm, sondern soll deren Grenzwerte sogar um 65 Prozent unterschreiten. Laut Brabus bewegt sich auch der Verbrauch auf dem Niveau des Serienautos, das sich nach Werksangaben mit 7,3 Litern Diesel im Schnitt begnügen soll.
Klassische Maßnahmen als Ergänzung
Wer möchte, kann das Leistungskit von Brabus mit klassischen Tuningmaßnahmen ergänzen lassen. Ein Edelstahl-Abgassystem verhilft dem E 300 Bluetec zu einem sportlicheren Sound, ein Aerodynamikpaket deutet das motorische Potenzial des Diesel(b)renners nach außen hin an. Natürlich dürfen schicke Räder nicht im Programm fehlen: Mit verschiedenen Größen zwischen 17 und 20 Zoll, vier unterschiedlichen Design sowie ein- oder mehrteiligen Varianten bietet Brabus hier die Qual der Wahl. Gleiches gilt für die Fahrwerke: Das Angebot umfasst Federnsätze ebenso wie Komplettfahrwerke und Sportstabilisatoren sowie ein Tieferlegungsmodul für Fahrzeuge mit Luftfahrwerk. Seine Hochleistungs-Bremsanlage hält der Tuner in drei Varianten bereit. Und die Bandbreite an Innenraum-Accessoires reicht von Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem Logo über mehrere Sportlenkräder bis zur exklusiven Innenausstattung in einer Kombination aus Mastik-Leder und Alcantara.t
