Ausschließlich für China vorgesehen

​Asiaten sind im Durchschnitt deutlich kleiner als Mitteleuropäer. Trotzdem wird BMW die Langversion des neuen 5ers ausschließlich auf dem chinesischen Markt anbieten. Folgerichtig präsentieren die Münchner ihr neues Flaggschiff für das Land des Lächelns nun auf der Messe Auto China in Peking, die vom 23. April bis 2. Mai 2010 stattfindet. Das neue Modell wird im chinesischen BMW-Werk in Shenyang gebaut und ausschließlich von Reihensechszylinder-Benzinmotoren angetrieben.

Der um 14 Zentimeter längere Radstand des BMW 5ers in der Langversion kommt vollständig dem Raumangebot im Fond zugute.

Behutsame Design-Modifikationen

Nicht, dass es die meist kurzbeinigen Chinesen nötig hätten, aber der um 14 Zentimeter längere Radstand kommt vollständig dem Raumangebot im Fond zugute. Gezielte und detaillierte Design-Modifikationen im Bereich der Dachlinie und der Seitenansicht sollen sicherstellen, dass auch die Langversion der Limousine über sorgfältig ausbalancierte Proportionen verfügt. Sonst lässt BMW das 5er-Design unangetastet.

BMW bietet die Langversion mit drei Reihensechszylinder-Benzinmotoren an. Das Leistungsspektrum reicht von 204 bis 306 PS.

Exklusive Innenausstattung

Die Modelle BMW 528Li und BMW 535Li sind im Fond serienmäßig mit einer Bedieneinheit für die Audioanlage ausgestattet. Ausklappbare und beleuchtete Make-up-Spiegel sowie je zwei Cupholder für die vorderen und die hinteren Sitzplätze gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Eine spezielle Leseleuchte für den Fond und eine Kühlbox sind optional erhältlich. Die speziell für die Langversion der neuen BMW 5er Limousine entwickelte Komfort-Fondsitzbank bietet Platz für drei Mitreisende. Eine individuelle Temperatur- und Belüftungsregulierung für alle Sitzplätze ermöglicht die optionale Vier-Zonen-Klimaautomatik.

BMW bietet die Langversion des 5ers ausschließlich in China an. Im dortigen Werk Shenyang wird das Flaggschiff auch gebaut.

Viel Luxus im Fond

Für den BMW 535Li steht zudem die Ausstattungslinie Executive zur Verfügung. Sie umfasst unter anderem einen ausklappbaren Tisch, der in die Rückenlehne des Beifahrersitzes integriert ist, und ein Fond-Entertainmentsystem mit acht Zoll großen Monitoren. Hinzu kommen elektrisch verstellbare Sonnenschutzrollos sowohl für die hinteren Seitenfenster als auch für die Heckscheibe. Zu den weiteren Ausstattungsoptionen gehören das Navigationssystem Professional und das Ambiente-Licht einschließlich Lichtleisten in den Rückenlehnen der Vordersitze. Für die Langversion der neuen BMW 5er Limousine werden drei Varianten des HiFi-Systems angeboten, zusätzlich kann das Entertainmentsystem um eine TV-Funktion ergänzt werden, die den Empfang von digital ausgestrahlten Fernsehprogrammen ermöglicht. Der Gepäckraum soll im Normalzustand vier 46 Zoll-Golfbags schlucken.

3 x 6 = standesgemäßer Vortrieb

Topmodell der in China angebotenen Langversionen des neuen 5er BMW ist der 535Li. Dessen Dreiliter-Reihensechszylinder wird von zwei Turboladern unter Druck gesetzt. Dank 306 PS beschleunigt der lange 5er in 6,2 Sekunden von Null auf 100 km/h. Im BMW 528Li kommt das Triebwerk als Saugmotor zum Einsatz, bietet ebenfalls drei Liter Hubraum und leistet 258 PS. Der Spurt von Null auf 100 km/h dauert in diesem Modell sieben Zehntel länger als im 535Li. Als Einstiegsvariante fungiert der 523Li, dessen Reihensechser 204 PS mobilisiert. Hier gelingt der Standardsprint in 8,6 Sekunden. Die Kraftübertragung besorgt in allen Fällen eine Achtgang-Automatik, die im 535Li besonders sportlich agieren soll, in den drei Stufen Comfort, Normal und Sport abgestimmt werden und über Lenkradpaddel bedient werden kann.