Egal ob Cruiser, Luxus-Tourer, Chopper oder Roadster, Harley Davidson hält auch 2010 für jeden Biker den passenden Zweirad-Untersatz bereit. (Florian Maier , 01.01.2009)
Vor dreißig Jahren sorgte die Harley Wide Glide für Furore. Jetzt ist der Chopper-Klassiker zurück – mit neuer Technik und zeitlosem Design. Die Old-School-Flammenlackierung auf dem Tank bekommen lediglich 3.000 Exemplare des Retro-Choppers spendiert. Wer zu spät kommt, muss sich mit einer Wide Glide in „Vivid Black“ oder „Red Hot Sunglo“ zufrieden geben. Ein Mix aus schwarz lackierten Teilen und blitzendem Chrom sorgt auch an der neuen Wide Glide für einen seriösen Easy Rider Auftritt.
Nicht ganz so retro, dafür umso luxuriöser wird es mit der neuen Electra Glide Ultra Limited. Als einziges Serienmodell wird sie vom besonders bärigen V-Twin Aggregat mit 1.690 ccm Hubraum angetrieben. Um diese rohen Kräfte auch jederzeit im Griff zu haben, werkelt eine Brembo-Anlage samt ABS im Luxus-Tourer. Beheizte Lenkergriffe, hochwertiges Gepäckabteil und kontrastierende Two-Tone-Lackierung lassen beim Luxus-Biker keine Wünsche offen.Harley´s Rennsportlegende XR750 stand Pate für den neuen Roadster XR1200X. Eine puristische Fahrmaschine mit mattem Lackkleid, die mit technischen Gimmicks wie einer High Performance- Telegabel oder schwimmend gelagerten Bremsscheiben punktet. Zudem sind die Federelemente an Vorder- wie Hinterachse in Zug- und Druckstufe variabel. Weitere optische Highlights setzen die schwarzen Dreispeichen-Gussräder mit orangefarbenen Zierelementen, sowie der ebenfalls komplett in Schwarz gehaltene „Straight-Shot“-Auspuff.Sämtliche Harley-Modelle des Jahrgangs 2010 können in Kürze im nächstgelegenen Harley-Showroom in Augenschein genommen werden.
